路桥过渡段施工中的问题及解决措施分析

孙涛

摘要：随着公路以及城市道路建设的不断发展，道路的安全性、舒适性和可靠性越来越受到道路使用者的关注，由此，对路面的平顺程度引起人们的高度重视。尤其是在桥梁台背引道段道路，由于桥台与路基的刚度差异性以及路基沉降的原因，极易产生沉降差，特别是软土地基路段，沉降差异大，导致路面不平顺，出现桥头跳车现象，引起车辆行驶的舒适与安全问题。对此，文章主要对路桥过渡段施工中的问题及解决措施作一探讨。

关键词：路桥过渡段施工技术分析

1.路桥过渡段的施工准备工作

1.1加强路桥过渡段的施工组织设计

公路路桥过渡段的施工组织设计应该有利于减少路桥间的工后沉降差。在桥台结构完成后,尽快安排过渡段路堤与一般路堤的施工。并使用具有同等压实度能量的压实机械将过渡段路堤与一般路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑碾压。在路堤与桥台连接部位，路堤与锥坡预压填土应同步填筑与碾压，使用大型机械碾压困难时可改用小型振动压实机械进行充分压实。此外，对一些路基工后沉降可能大的工点，如深层的软土地基和桥头高路堤，除了采用一切必要的地基处治措施，必须优先安排施工，进行静置预压直至符合规范要求为止。

1.2加强路桥过渡段路堤填料的选择

实施路桥过渡段路堤填筑之前，要有目的地选择桥头路基填料，采用各种土壤作对比试验。其试验项目包括：