杨超 杜华
【摘要】在公路交通建设过程中还应积极的推动公路施工的新工艺,本文主要结合作者的施工经验,对公路沥青混凝土施工过程中的配合比、碾压的变数以及碾压的速度等进行精心的控制,本文对此进行了详细的阐述。
【关键词】沥青混凝士;路面;应用
一、工程应用特点
本工程的施工路面主要采用的是沥青混凝土的密实度大、整体性好、强度好,经久耐用,平整度高等针对抵抗控制沥青混合料配合比、碾压变数以及碾压速度的指标都是应该有效的提高路面的平衡度、密实度以及使用寿命的养护成本控制措施的,这不仅能够节省一定的费用成本,节省路面整体的养护管理费用。在施工过程中的主要技术性流程:(1).沥青混合料的拌制;(2).沥青混合料的运输;(3).沥青混合料摊铺;(4).沥青混合料的压实。
二、技术方案
1.沥青混合料拌和采用LB.3000型先进拌和设备。
2.采用15.20T自卸车运输。
3.采用LT.9B型自动伸缩摊铺机铺筑。铺筑沥青混凝土时,我们在摊铺机两侧熨平板前后各安装两个红外线感应探头,与摊铺机同步前进,大大提高沥青面层施工的平整度。
4.采用组合压路机形式碾压,通过铺筑试验段总结分析出铺筑沥青混凝土的虚铺系数和压实遍数。压路机组合形式见平表1。
3.技术资料
3.1经过试验路段铺筑,取得了具有指导意义的技术数据,在整个沥青路面的铺筑阶段,又积累了许多具有参考价值的技术资料。
3.2沥青混合料的施工。
经过试验路段的铺筑,取得多种技术数据的基础上,经检测合格并得到监理工程师批准后,即可开始沥青混合料的正式铺筑。……