浅析铁路桥梁桩基施工技术的运用

牛化宝

摘要：随着经济的飞速发展，我国交通事业也在不断的发展，铁路桥梁建设日益成为人们关系的问题之一。本文根据作者多年工作经验就铁路桥梁桩基施工技术的运用进行了简单的阐述。

关键词：铁路桥梁；桩基；施工技术

一、工程概况

新建石武客运专线确山特大桥中心里程DK934+653.10，全桥长3421.055m，共有104个墩台，桩基859根，最大桩长80m，最小桩长14米，其中0号～40号墩、99号～101号墩为嵌岩桩，位于复杂岩溶发育地区。桥址内地势较为平坦，水系纵横交错。全桥施工段处于岩溶发育地区，地下溶洞较多，桩基施工处理难度大。该大桥桥址内震旦系中统北，大尖组泥质砂岩、灰岩、云母片岩、石英岩成整体接触。下伏有东西向压性和南北向张性断层，受其影响，岩体较破碎、节理发育；溶洞范围广、深度发育不一，一般深度2～7m，最深溶洞达76米，基岩面相差悬殊，溶洞或为空溶洞，或为充填溶洞，填充物多为流塑状黏土；部分溶洞岩溶裂隙水发育，甚至形成大型的岩溶管道。大部分溶洞为糖葫芦串式，一个接一个。有的溶洞内填充物或有少量流塑状黏土，有的溶洞岩层斜面较大且有探头石，溶洞发育无规律性。有的又同时处于破碎带与溶洞上。

二、岩溶发育地区铁路桥梁桩基施工技术研究

1、施工技术方案

铁路桥梁钻孔桩施工设备以旋挖钻机、冲击钻机和套管钻机为主。基于该地区的地质情况和施工经验，该岩溶地区桥梁墩台钻孔桩基础皆为冲击钻机成孔。该岩溶地区桥梁桩基础施工技术包括：（1）厚覆砂层的处理就地表表层的淤泥层和粉砂层（特点：厚度一定；……