浅析强夯法在某物流项目软基处理中的应用

岑锐坚

摘要：文章主要结合广州市南部陆路口岸及综合物流园地基处理项目，主要针对强夯结合砂桩进行软基处理的方案进行了分析与研究，通过软基处理的试验分析得知，依靠强夯动力改变土体结构，配合砂桩降排水并形成复合地基的施工方法，缩短了固结时间，提高了土体强度、降低了压缩性，从中获理了良好的应用效果。

关键词：强夯；砂桩；软基处理；应用

引言

近年来，随着我国经济的快速发展，国家加大了港口基础设施的投入，在沿海大力发展港口物流产业，填海造地工程建设工作不断展开。采用填海造地是沿海地区常用的方法，而软基处理却是填海造地中的重点和难点，虽然软基处理有着多种方法且被普遍采用，但在实践中又遇到不少难题。因此，本文结合工程实例，主要论述了强夯法在某物流项目软基处理中的应用。

1 工程概况

广州市南部陆路口岸及综合物流园项目，其后方陆域场地宽广、且需行走重型车辆，因此委托设计单位对该场地进行地基处理设计。设计单位按照业主的使用要求，编制了相关设计方案，处理总面积约0.14km2。本次进行地基处理的区域为广州市南部陆路口岸及综合物流园的后方陆域范围。

2 场地地质条件

根据本工程岩土勘察资料显示，在钻探深度范围内，场区内分布的地层特征如下：

（1）杂填土（Qml）：上部为灰黄色粉细砂，松散，下部为耕土，灰黑色，含植物根茎。

（2）淤泥（Qal）：灰黑色，饱和，粘性较好，有臭味，以流塑为主，局部软塑，含粉砂、贝壳。……