Frontline与TI将合资组建VLCC Chartering等（一组）

Frontline与TI将合资组建VLCC Chartering

据Gibson称，世界最大油轮船东挪威Frontline与油轮联营池运营商Tankers International （TI）将合资组建新的油轮运营体VLCC Chartering。消息称，Frontline持有的25艘VLCC将归入新公司，TI则加入37艘。

目前全球油轮船队共有625艘VLCC，新公司将控制全球10%的VLCC。

地中海航运任命新董事会主席兼CEO

地中海航运10月3日宣布，Diego Aponte为新任CEO兼董事会主席。Diego是地中海航运创始人Gianluigi Aponte的儿子，于1997年加入地中海航运，此前担任董事会副主席。前董事会主席Gianluigi Aponte将转任集团执行主席，监督集团的各项相关业务。

Diego Aponte表示：“管理层将与家族董事会成员一道继续努力，使地中海航运与上世纪70年代一样与众不同”。

G6欲建造大型集装箱船

东方海外与商船三井将在今年订造12艘超大型集装箱船。东方海外将订造8艘1.8万TEU型船，商船三井将订4艘2万TEU型船。三星重工、现代重工、大宇造船、韩进重工、今治造船、日本JMU以及江南长兴造船将争夺上述订单。据预计，明年，G6中总统轮船、现代商船、日本邮船以及赫伯罗特将再订12艘超大型集装箱船。

Fredriksen拟合并旗下散货船公司

据路透社消息，挪威船王John Fredriksen表示，计划合并旗下散货船公司Golden Ocean和Knightsbridge Shipping。新公司名为Golden Ocean集团。新公司将拥有72艘船，包括36艘在建新船，其中包括46艘好望角型散货船，10艘冰级船——成为全球最大的散货船队。

印度GAIL基本确定LNG船建造船厂

印度国营燃气公司GAIL近日开始9艘LNG船的新造竞标项目，并表示其中最少3艘LNG船将在本国造船企业订造。据预测，Cochin造船厂、L&T的Kattupalli公司以及Pipapav造船厂或获得相关3艘LNG船订单。

菲律宾受惠于外资支持正崛起成新造船中心

菲律宾受惠于政府积极招商，加上外资企业的技术与资源支持，正逐渐崛起成为仅次于中国、韩国与日本的全球造船重镇。去年韩国造船业者韩进重工旗下约48.9%的船只，都在菲律宾制造。endprint