玄志祥

摘 要:运用加快港航规范化、信息化、现代化建设,绿色发展等手段,对京杭大运河积极科学开发利用,让千年大运河焕发出勃勃生机。
关键词:京杭大运河 水路运输 港航经济
京杭大运河是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流,是中国民族悠久和灿烂历史文明的重要象征和载体。京杭大运河始于春秋,创建于隋,成河于元。从公元前487年春秋时铲起邗沟的第一锨土,到610年隋炀帝开通以洛阳为中心的大运河,再到1293年京杭运河全线贯通,一直到今天,华夏儿女前赴后继、艰苦卓绝的为开发运河奋斗了2500年。
时至今日,京杭大运河仍是中国唯一的南北水上物资运输主通道,至少有10万多艘船舶长年航行在京杭大运河上。据有关资料显示,尽管目前的京杭大运河只有一半的里程在通航,仅占全国内河通航里程的1%左右,但完成的水路货运量却占全国内河的20%。
济宁:一座应“运”而生、因“运”而兴的城市
特色是城市的魅力所在,任何一座城市都有其自身特色。特色成为优势可以产生竞争力,特色成为品牌可以形成吸引力,特色成为形象可以形成凝聚力。运河便是济宁最具代表性的特色之一。举世闻名的京杭大运河在济宁穿城而过,为济宁提供了对外开放的大通道,为济宁带来了数百年的繁荣,将济宁的商业文明推向了峰颠,济宁亦被世人誉为“江北苏州”和“运河之都”。在数百年的历史演进中,运河不仅是条诚招四方来客、汇聚八方财源的聚金河,还是条有着融各方文明、底蕴深厚的文化河,更是条造福一方水土、养育千万百姓的母亲河。……