浅论自动变速器液压控制系统的教学

张勇波

摘 要：自动变速器液压控制系统在自动变速器中的作用非常大，各个换挡执行元件怎么工作，各个挡位怎么完成都是由其控制的，而且该部分是自动变速器电控系统的基础。对于该部分内容的学习，学生们往往感觉深奥难懂，找不到学习的基本方法。

关键词：液压控制系统 油路 换挡阀 换挡电磁阀

自动变速器齿轮变速机构是自动变速器组成的基础，在自动变速器的教学中，教师首先应教授该部分内容。在学生掌握该部分内容后，教师再向自动变速器控制系统部分导入。控制系统的基础有液压控制系统部分，在详细讲授液压控制系统内容后，教师再进一步进入自动变速器电控系统的学习。液压控制系统在自动变速器的学习中起到了承上启下的作用。

自动变速器的换挡是由换挡电磁阀控制液压控制系统的各个换挡阀动作，使相应的油压进入相对应的换挡执行元件，其中包括离合器和制动器，从而形成相对应的挡位。

现在以A341E自动变速器为例进行液压控制系统的教学探讨。

该变速器各挡位的换挡执行元件，见表1。

表1

D1 C0F0C1F2 D2 C0F0C1B2F1 D3 C0F0C1C2B2F1 D4 B0C1C2B2F1

21 C0F0C1F2 22 C0F0C1B1B2F1 L1 C0F0C1B3F2 L2 C0F0C1B1B2F1

R C0F0C2B3

在D1挡时，所需工作的执行元件为C0F0C1F2，单向离合器F0F2不受油压控制，由液压控制系统最终控制的执行元件为C0C1。也就是说，要构成自动变速器的D1挡，最终需要离合器C0C1进油工作就可以了。以此类推，根据这一换挡原理，我们以各个挡位的油路图具体分析。

在分析挡位油路时，我们必须要考虑对应的换挡电磁阀的通断电情况，以及所对应的换挡阀的位置，因为各个换挡阀决定了油的去向。……