公交企业留人，功夫在“留心”

本刊记者 韩 超 文/图

公交企业留人，功夫在“留心”

本刊记者 韩 超 文/图

浦东上南公交迅速调整人才培养战略，在“临界”退休的驾驶员队伍中推出了“暖心工程”，希望留下优秀的老驾驶员们，做好对年轻一代员工“传、帮、带”工作，以帮助年轻人迅速成长。

Keeping People with Wholehearted Passion

Nowadays, the aging issue is quite serious among most public transport companies, which has become the b o t t l e n e c k o f f u r t h e r development of public transport industry.Facing such a challenge, Shanghai Pudong New Area Shangnan Public Transport Co., Ltd made necessary adjustment to their talent management strategy by launching the “Warm-Heart Project” specifically for those drivers who are going to retire soon, aiming to keep those experienced drivers to stay a longer time, so that they are able to help drivers of young generation grow through their teaching, assisting and tutoring.

2012年起，上海市试点公交驾驶员“提前退休”机制，凡是满55周岁的公交驾驶员，身体条件不适应继续从事驾驶工作，在本人自愿的前提下，可以提前办理退休手续。受该机制影响，多数公交企业为缓解驾驶员短缺问题，在社会上招录了一大批80、90后的年轻驾驶员，来充实一线驾驶员队伍。但年轻的驾驶员经验不足，成长速度较慢，造成了公交企业人才队伍断层、青黄不接现象十分严重。

在如此严峻的情势下，浦东上南公交迅速调整人才培养战略，在“临界”退休的驾驶员队伍中推出了“暖心工程”，希望留下优秀的老驾驶员，做好对年轻一代员工“传、帮、带”工作，以帮助年轻人迅速成长。“暖心工程”顾名思义，就是企业用心留人，让老龄驾驶员感受到企业的温暖，心系企业，把为企业排忧解难当作是自己的一份责任。如今，上南公交驾驶员退休人数从2013年的71人减少到2014年的49人，再到2015年的48人，提出申请退休的人数逐步减少，正渐渐趋于理性。

实实在在的关心

在以往的公交用户走访中，许多一线工作了30多年的老驾驶员心中早已萌生了退休的念头，希望到社会上更换一份相对安逸的工作，既能减轻工作负担，又可以为家庭增加收入。……