刘雅坤 王佳俊 刘兆才



纵观上海大众VW品牌,它似乎从来都不缺少畅销车型,这一方面得益于其营销工作的出色,而另一方面则是产品本身的吸引力。Lavida家族中的朗行是一款很特别的车型,有人说它是两厢车,也有人说它是旅行车,其实大可不必争论这个问题的结果,因为秀外慧中的它只想跟你快点儿回家。
在朗行正式亮相之前,很多人都将其视为朗逸的两厢版车型,但是当我们看到它的“真身”之后,似乎之前的判断有些过于简单了。朗行的前脸及车身的确沿用了朗逸的大部分特征,但是在尾部处理方面比较特别,并没有采用传统的掀背式设计,而是将车身及车顶线条继续后延伸,最终呈现在我们眼前的就是这个看着又像两厢车又像旅行车的模样。其实,这种类似的设计在大众集团内还是有线索可寻的,那就是奥迪A3。如果仔细对比不难发现,朗行的尾部设计借鉴了奥迪A3的部分特征,而且这些特别的设计与整个车身融为了一体,看上去一气呵成,并无拼接的痕迹,而这也成为朗行在外形方面最大的亮点。
纵观中国车市,今年最热门的车型除了小型SUV之外,从三厢车基础上衍生出来的两厢车也是一大热点,除了本文提到的朗行之外,菲亚特致悦、科鲁兹掀背版、斯柯达听动、东风悦达起亚K3S、观致35门版等车型都是突出代表,不过在设计方面最富新意的非大众集团的朗行和听动莫属。从市场角度来看,朗行正式上市之后月销量很快上升到万辆左右,再加上跨界车型朗境的到来,促使“朗逸家族”的整体月销量迅速蹿高到了3万辆以上,成为上海大众新的销量增长点。……