华山的回响

这是一个巧夺天工的旅游神话，这是一个壮美瑰丽的旅游传奇。

华山西峰索道建成运营一周年，书写了陕西旅游的又一个奇迹。

一周年不长，但对于华山旅游百年大计而言，它从一个时代迈入了另一个时代。

2013年，华山旅游人次首次突破200万大关，达到210万人次，仅十一黄金周就接待19.2万人次。即便如此，华山破天荒地未出现人流拥堵的危险场景。游人们从容地在景区游览，上下山也不用再排起长长的队列，一等就是几个小时。华山景区的容量也相对得到提高，旅游人群也不仅仅限于青壮年。许多游客都是慕名华山西峰索道的奇特景象，带着老人来体验西峰索道的神奇和华山的无限风光。

华山的峰谷间回响着索道钢索悠然而有节奏的旋律，回响着建设者们踏石攀岩、披荆斩棘的脚步声声，也回响着华山旅游新境界到来的声声礼炮。

神工揽岳

这是一个神奇而伟大的工程。

五年前的2008年年底，一台推土机推开了华山瓮峪的进山路，这项伟大的工程开始了它艰难的建设。

时间回溯到1999年。刚刚成立的陕西旅游集团公司受省政府之命对华山旅游实施管理，从那时开始便筹划西峰索道的建设蓝图。陕旅集团从华山旅游发展的战略高度出发，着眼于解决大华山而容量小以及人流高峰安全隐患多等诸多制约因素，开始线路的勘察、项目的立项论证等工作。

在此期间，支持修建华山西峰索道者认为，华山尽管已经有了北峰索道，但只抵达华山最低的云台峰，虽然使一部分游人不再受攀爬的艰难，却依然没有改变华山的单向游程线路。华山登山道路又险要又狭窄，旅游高峰期更是形成了极大的安全隐患。如果从西峰修建一条索道，直达山顶，不仅能够形成一个大环线，避免上下山的“狭路相逢”，而且能让游人轻松游览，看尽华山诸峰无限风光。这将给华山旅游插上一个腾飞的翅膀，带动陕西东线旅游的飞跃发展，尤其是将给比较薄弱的陕西山水旅游带来新的生机。

经过近十年的反复勘察和论证，华山西峰索道建设项目得以在2008年底上马。

建设是艰苦的，也是充满挑战的。

承担建设组织任务的是陕旅集团旗下的陕西太华索道公路有限公司。在总经理任公正的带领下，2009年2月27日，14名太华人迈开了索道建设的步伐。

进山建索道，第一道关口就是先修建一条进山的公路。

这条公路全长12.5公里，全程在华山瓮峪的山谷间盘旋而上。为了尽量不破坏山体，公路建设克服了设计难度高、施工难度大，机械运输异常困难的问题，随山就势而行，遇涧架桥，遇水支柱。工作人员和施工的工人一起，趟河攀岩，想方设法把钢筋水泥运输到施工现场。在公路进山处，线路不仅要穿过陇海铁路线，还要绕开一处设施开凿一条一公里长的山体隧道。为了不影响施工进度，他们舍弃了一个个休息日，上下联系，一张批复上就盖了30多枚印章。

经过一年多的施工，进山公路基本成型。可是谁也没有料到，2010年7月24日，一场罕见的山洪冲垮了已经铺好的路基，施工通道全线被洪水淹没，部分设备也被冲走。看着眼前的景象，工作人员在刹那间感到了一丝悲哀和失意，但没有一个人绝望。他们立即动员，一边抗洪救灾，一边重新组织展开施工。就这样，他们冬战严寒，夏顶烈日，一刻不停地加紧施工。在连续两年的公路建设期后，一条通往华山西侧沫沫岔口的旅游公路蜿蜒于瓮峪的山谷间，向索道下站而去。

索道建设难度最大的就是索道支架的安装。从索道定位来看，全长4.3公里的索道，能够安装支架的地方不仅有限，而且高险。尽管从设计上是可行而且安全的，但给施工带来了难以想象的高难度。尤其是翻过第二道山梁后，眼前就是壁立万仞的西峰，中间要跨过宽阔的仙峪河谷，索道支架跨度之长实属罕见。

华山西峰索道由于线路长、地形复杂，索道线设计为起伏走势，而且还建了中间站，这在世界索道建设史上也是罕见的。

建设初期，建设者先组织修建了一条沿山沟和山梁而行的人行便道，用于运输施工物料和设备。钢筋、水泥、电缆、发电机等，一百多吨的物料就这样靠人力肩扛背驮一步步、一斤斤运到施工现场。山路上，施工人员不知磨破了多少双鞋，留下了多少汗水，也不知被马蜂蛰过多少回，被荆棘刺破了多少次！更为严酷的是，在冬天的施工阶段，山里没有水，他们便把河里的冰砸下来烧开，在四处透风的帐篷里，泡一包方便面。刺骨的寒风冻得手发僵，再拿着同样冰冷的工具，摸着冰冷的石头施工，犹如刀子割在手上，刮骨的疼。尽管如此，施工一天都没有耽误，索道基础建设一天天在顺利推进。

有一天，一条微博吸引了社会各界人士的关注——华山西峰开上去一台装载机！

这台5吨多重的装载机是怎样“爬”上海拔2000多米的华山峰顶？这台装载机到华山顶上干什么？人们在好奇地打听和探问。

这是西峰索道的建设者为了修建索道上站而运上去的施工设备。这么一个庞然大物是如何到的华山顶？那是让技术人员把设备“肢解”后，靠人力一件件背上山，又重新安装的。发动机、履带、机壳、挖铲、螺丝、油料……耗时45天后，装载机奇迹般地在华山的莲花峰上给游人增添了一道别致的风景！

历经四年的建设，2013年4月，一条世界索道里程碑式的工程在西岳华山完美呈现！

索道建设者用他们的智慧和力量，用他们的汗水和热血书写了一个索道建设的奇迹！

“西岳峥嵘何壮哉，黄河如丝天际来。黄河万里触山动，盘涡毂转秦地雷。荣光休气纷五彩，千年一清圣人在。巨灵咆哮擘两山，洪波喷箭射东海。三峰却立如欲摧，翠崖丹谷高掌开。白帝金精运元气，石作莲花云作台。”这是诗人李白《西岳云台歌送丹丘子》里的诗句。今天，华山西峰索道直挂云端，揽尽西岳壮阔景象的无限风采，不就是神工巨灵的再现，不正如秦地一声巨雷，直叫西岳翠崖丹谷屏开，四季五彩纷呈！

壮美华山

华山西峰索道——壮美了一座千古名山。endprint

这是一条通往华山极顶的便捷通道——乘索登华山，片刻之间就能站在华山的莲花峰上，眺望如丝如带的渭河东流，极目周围的群山起伏，感怀巍巍华山的壮阔雄伟。

这是一条尽览美丽风光的游览线——乘上索道，顿觉有穿云架雾之感，时而千仞山崖扑面而来，时而空谷开合，峰岭竞秀。眼前景色变幻，脚底云腾雾绕。西望华山雄姿，云端景象，蓬莱已然。

这是一条环保安全的绿色通道——索道架设依山就势，起伏延伸。乘索望去，依然树木苍翠，河水清澈，山岩天成。它圆了老年人或者行动不便的人登临华山极顶，遍览华山风貌的梦想和夙愿，避开了陡峭山路攀爬的劳顿和危险，为旅游高峰期解决了极大的安全隐患。

从此，华山旅游变得舒心、安全、快捷、趣味无穷。华山大旅游发展蓄势以待！

华山西峰索道位于华山西两公里的瓮峪内。从瓮峪口乘坐景区摆渡环保专线车进山，经过12.5公里的盘山公路，抵达位于沫沫岔沟口的索道下站。这里是一个相对开阔的地带，四围山峰壁立，壑深沟险，满目苍翠，云腾雾绕，犹如仙境一般。翻过一道山梁就是躺在华山身旁的维纳斯——仙峪景区。乘上索道，摇曳的心旌随着索道箱车驶离站房而在空中飘荡，但惊喜与震撼的感觉也会油然而生。看着眼前一条钢索向云雾中伸去，忽而又钻出云层，犹如在大海中行舟，碧波翻滚，浩淼无边。车过第二道山梁，忽然间以45°角下行，直抵中间站。悠悠然出了中间站，跨越仙峪空谷。只见脚下河水如丝漂移，眼前壁立的山崖兀然扑面而来，三公山上“三公”迎面而立，长髯拂面，在旭日的光影中抱拳相迎。

华山西峰索道，不仅让你看到了华山的雄伟和壮丽，也看到了它的妩媚和妖娆。

不仅如此，索道本身就是一道值得体验的风景线。

华山西峰索道全部采用进口的设备，设备先进，技术一流。但在华山建造这样一条索道，这在世界索道建设史上是极为罕见的。国际索道协会秘书长曼克德乘坐后由衷地感叹：我从来没有见过这样一个山区环境，这样一座山峰，建造这样一条高难度的复杂工程，非常震撼！

德国专家瑞思曼同样震撼：这条索道举世无双，沿途景色非常美，这是我在世界上见到的最神奇的索道！

美国政府索道设备监管官员麦拉依更是激动：太震撼了，太激动人心了！机器很高端，技术很先进，景色很美丽！

著名旅游专家魏小安这样评价：西峰索道有三绝。一绝是从另一个角度欣赏了华山的绝景；二绝是索道走势随谷就岭，感受到了与自然环境融合的绝境；三绝是上站开凿了一个大石洞作为站房，体现了华山道教文化天人合一的绝想。

索道专家和旅游专家的由衷感叹，道出了华山西峰索道的奇绝与瑰丽。它的巧夺天工，它的壮观伟大，只有我们身临其境才能感受到它天下无双的奇特壮美，才能享受到它无与伦比的身心愉悦。

“举头红日近，回首白云低”。这是登临华山者才能看到的景观，才能体验到的美感。相信乘上华山西峰索道的游者同样也会发出同古人一样的由衷感叹。

华山西峰索道，壮美了华山，也壮美着华山的旅游。

千古回响

华山有许多神奇的传说故事，其中两则传说最为人们称道。一则说的是，在古代，人们来到华山，看着眼前高高的山峰，望而生畏。于是，只好在远处“望岳”，祭拜神灵，祈求佑护。有胆大者便不畏艰险，寻路攀登。但哪里有路可攀？一天，老子骑青牛路过华山脚下，看到人们攀登华山如此之难，便遣青牛带上犁铧上山开路，在悬崖峭壁上开凿出了登山的路径。从此，人们才登上了华山的峰顶。今天，在华山北峰西绝壁上，就有“老君犁沟”景点。还有一则说的是，在远古时代，黄河形成，从北而南汹涌而来。可是到了华山脚下被山阻断。顿时，浊浪滔天，洪流滚滚，洪水泛滥，黎民遭殃。这时，力大无穷的巨灵仙路过此地，看到如此惨烈的场面，便手推华山，脚蹬首阳山，把两座山峰分开，让黄河水顺势东流，救万民于洪灾，济水患于千古。从此，华山脚下无灾无患。至今，在华山东峰的绝壁上还留有巨灵的手掌印，人称“华岳仙掌”，被列为“关中八景”之首一景。

如果说，这两则神话传说是后人们附和华山的景观而杜撰出来的话，那么华山西峰索道的建设开通却是书写了一个真实的华山传奇。如果说，这两则神话传说传达给人们的是道家的善为思想和大德道义，那么，华山西峰索道的建设开通确是一项利于旅游，利于满足大众，利于带动经济时代发展的伟大工程。

也许，这是远古人们的期许。也许，这是华山千年的等待。

历史的声音在这里发出一声回荡山谷的绝响。

作为国有旅游大型企业和陕西旅游产业的领航企业，陕旅集团始终不忘社会责任的担当和对陕西旅游产业发展引领作用的发挥。陕旅集团的领航人张小可在索道勘察之初就以果断而审慎的思考，鼎力主张和支持修建华山西峰索道。按照他的思路，华山要形成大环线旅游，扩大景区的可容面积，解决黄金周游客拥堵排队、安全隐患多的问题，给游人一个宽松舒适安全的游览环境，就必须另辟蹊径，开通一条直达主峰区的索道。

十年的论证，四年的修建，一种责任的坚守和一种坚韧不拔的陕旅精神，在公元2013年4月27日终于有了正果——华山西峰索道如一道天路，蔚然架设于华山的崇山峻岭间！

运营一年来，华山西峰索道接待游客96万人次，极大地缓解了登山道路的压力，给景区提供了十分宽松的游览环境。

运营一年来，华山西峰索道为华山旅游安全提供了十分可靠的保障。在游人最多的十一黄金周期间，七天运送上下山游客达12万人次，占登山人数的63%，华山黄金周旅游安全感受到从未有过的轻松和放心。

运营一年来，华山西峰索道的管理者刚刚从繁重而艰苦的建设期走出来，又投入到恢复环境、美化景区的劳动中，一年共植树万余棵，修建美化游客集散广场14000平方米，为游人、为华山旅游创造了又一个优美的天地。

运营一年来，华山西峰索道接待了许多各界名人、世界索道专家、旅游专家环境保护专家以及络绎不绝慕名前来的各国旅游者，华山的知名度、美誉度得到空前提高，陕西山岳旅游的形象得到极大提升，陕西东大门建设又增添了一道亮丽的风景线。

华山峥嵘，索道壮美。

华山西峰索道在回应着历史的脚步，在回响着旅游的乐章！

（文：赵芜泉 图：侯怀礼 张永红）endprint