文 沙印松 设计 李渔
法国硬汉 全新雪铁龙Aircross概念车
文 沙印松 设计 李渔
越野车和SUV在全球,尤其是中国汽车市场的热销已经成为了一个不争的事实。为了顺应这一趋势,几乎所有汽车品牌,甚至包括从未涉足过越野车/SUV领域的超跑、顶级轿车品牌也以不同的方式宣布进军越野车/SUV市场。虽然不是什么高端品牌,但雪铁龙也开始加快这一步伐。
众所周知,之前雪铁龙的SUV产品都是三菱汽车的舶来之品,当然为了应对快速发展的SUV市场,这种做法显然会受制于人,因此雪铁龙不得不自力更生。雪铁龙的这种努力也让我们看到了成果,比如最新的C3-XR和C4 Cactus以及不断面世的概念车,而C4 Cactus就来自于雪铁龙于2013年法兰克福车展上发布的Cactus概念车。
在今年上海车展上,雪铁龙又带来了一款概念车——雪铁龙Aircross,相比于之前的Cactus概念车或者C4 Cactus量产车,Aircross概念车保留了一些设计元素,但整体尺寸更大,风格更加粗犷,或许预示着未来雪铁龙更加级别的硬派SUV。
Aircross概念车的车身三围达到了4 580mm×2 100mm×1 730mm,比Cactus概念车的4 160mm× 1 730mm×1 480mm大了不少,而2 800mm的轴距也比Cactus概念车足足多了200mm,可以说Aircross概念车在车身尺寸上已经进入大众途观等中级SUV级别。
不过,在车身设计上,Aircross概念车继承了不少Cactus概念车的设计元素,比如细长条的前大灯造型、悬浮式的车顶、尾灯造型以及车顶行李架风格,甚至整个车身造型也有异曲同工之妙。当然,作为一款风格迥异的SUV概念车,Aircross概念车也有它自己的特点。细节的设计更追求硬派SUV的肌肉感和力量感,前后保险杠、发动机罩和侧面车门,每个表面和每根线条都具有强大的张力。……