山西关注就地热再生技术

2015年10月17日，奥新高效就地热再生技术研讨会暨新闻发布会在山西运城举行。公路养护装备国家工程实验室主任焦生杰为会议致辞。

中国公路学会养护与管理分会理事长刘家镇在会上讲话。刘家镇说，早在20世纪90年代，我国就从日本引进了就地热再生技术。由于当时此项技术对于我国的道路养护还是比较超前，所以没有形成批量生产。随着我国道路里程的增加，我国每年有将近20万km的道路需要养护，热再生需求非常大。奥新高效就地热再生技术的应用给道路养护行业带来巨大的鼓舞。由于此项技术涉及多项前沿技术、多项跨学科技术，需要产学研深入融合，深入研究与交流，共同推进此项技术的发展。

随后，江苏奥新技术有限公司总经理吴哲做了题为《CRA-7000新一代高效热再生——低碳、循环、绿色》的报告。吴哲在介绍了该项技术的各项优点，还阐述了奥新公司下一步的研究重点，奥新公司将秉承“奥新高效热再生，绿色养护梦成真”的理念，积极推广就地热再生技术的应用。

东南大学交通学院赵永利教授做了题为《ECA+SMA复合再生》的报告。赵永利认为就地热再生技术是先进的、绿色的、综合的技术，之所以称为先进，是因为此项技术效率很高，性能也很好；称之为绿色，是因为其能实现旧料100%的重复利用，且能实现尾气循环，二次燃烧；称之为综合，是因为其涉及了装备、材料、工艺，乃至管理等各方面问题。

江苏高速公路工程养护公司宋江春处长做了关于《SMA(含抗车撤剂)路面二次就地热再生》的报告。他指出，路面二次就地热再生的关键在于技术设计方案、加热和均匀性环节三方面。