静悄悄的方程式

孙兆鹏

这是别具一格的“速度与激情”，名副其实“风驰电掣”，这是一场静悄悄的比赛。9月13日，首届由国际汽联举办的电动方程式赛车锦标赛在北京奥林匹克公园举行，这个背负了汽车运动史上多项第一的新赛事，尝试以一种更有亲和力的方式来吸引并引导人们。

没有尖啸的引擎声和浓烈的汽油，取而代之的是令人酥麻的电机声和尾灯划出的一道道霓虹，那些常常见诸各类科幻电影的桥段在光天化日下演绎。

经历了25圈的争夺，幸运的巴西人，ABT车队车手卢卡斯·格拉西（Luca di Grassi）乱中夺冠，夺取了FE历史的第一个冠军。中国国家队的小皮奎特和董荷斌则分别获得第9和第16位。

成功往往就是一步之遥的坚持，而逆转不过是在转瞬一念。高手间的对决，从来都是看谁犯的错更少。

意外发生在最后一个弯道，此时距离终点只有两百米的距离。原本在比赛中领跑的戴姆斯雷诺车队车手尼古拉斯·普罗斯特（Nicolas Prost）与文图里车队的尼克·海德菲尔德（Nick Heldfield）在最后一圈临近终点的拐角处争抢弯道导致相撞。两位曾经在勒芒24小时耐力赛的队友无奈双双出局。

相比传统赛车，冲突，碰撞，意外，迭起的高潮无一例外地存在着，唯一的不同是刺激肾上腺的轰鸣声变成了现场观众的惊呼，你可以像看一场球赛似的感受汽车赛场的人声鼎沸。尽管FE的首秀充满了英雄悲歌，却会让现场的每一个人铭记在心。

“他们在最后一弯相撞时，我正好在看我的电池消耗情况，当我意识到他们退赛的时候，就像梦想成真一样。……