陈果
前段时间我在洛杉矶出差时,从离洛杉矶国际会议中心不远的一条街上路过,这条街两边都是日韩汽车经销商的商店,但在一家丰田专卖店和一家现代专卖店间,赫然出现一家比亚迪的店。
美国市场是全球汽车企业的试金石。过去50年,无论是日本,还是韩国,汽车工业的崛起无不伴随着丰田、本田、起亚、现代等品牌进入美国市场并取得成功的进程。由于美国汽车市场的激烈竞争,以及对乘客安全、环保合规等要求的巨大合规成本和潜在赔偿风险,很少有中国的乘用车企业能成功进军美国市场。比亚迪的市场存在,我想跟巴菲特的资本背书也不无关系。
那么,中国的新能源汽车能够重复日韩汽车工业成功的道路吗?汽车工业的产业链长、技术复杂,新兴的新能源汽车企业要在这个行业中脱颖而出,我认为必须具有非常强的商业模式创新能力,也就是对行业颠覆式的创新能力。
苹果在十年前进入到音乐播放器市场,它的成功秘诀不仅是推出了设计更好的音乐播放器——iPod,而且还包括建立在线音乐商店。苹果与音乐版权所有者对收入分成,重新定义了音乐版权所有者、播放器和消费者之间的产业链。事实上,苹果在这个价值链上的盈利区间并不在音乐产品本身,而在播放器销售,但是如果没有音乐产品构成苹果的价值链条,就无法构成音乐播放器销售的巨大成功。其后,iPhone、iPad的成功实际上也是iPod商业模式的进一步复制,用软件商店驱动产品销售。……