董绪章樊金成
大秦线重载运输效益分析
董绪章1樊金成2
(1齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司总会计师、高级会计师,黑龙江齐齐哈尔161002 2北车大连电力牵引研发有限公司副总会计师、高级会计师,辽宁大连116022)
简述大秦线建成我国第一条单元电气化重载运煤专线的背景,介绍大秦铁路重载技术的应用,分析大秦铁路重载运输的经济效益和社会效益,提出推广大秦线重载运输的经验,加速我国重载运输发展步伐的建议。
铁路;大秦线;重载运输;效益分析
大秦线是我国第一条单元电气化重载运煤专线,全长653 km,承担着“西煤外运”的战略任务。投入运营以来,以保障国家能源需求、促进经济发展为己任,全线煤炭年运量呈连年阶梯式上升态势。2003年下半年起,煤电油运全面出现紧张,全国先后有20多个省市自治区电力供应吃紧,频繁的拉闸限电给人民群众正常的生产生活带来了严重影响。为从根本上提高大秦铁路的运输能力,原铁道部根据国民经济发展的要求,做出了“通过技术创新在较短时间内大幅度提高大秦铁路运输能力”的重大决策,以开行2万t重载组合列车,提高列车牵引质量的方式大幅度提高运输能力。自此,大秦铁路走上了连续扩能改造的重载技术之路,先后实施2亿t、3亿t、4亿t扩能改造,用于线路改造、配套设施改造及车辆购置等总投资约92亿元,为大秦线运能的迅猛提升提供了强力支撑。