韩国K21坦克歼击车

陈友龙

由于K21步兵战车的使用寿命高达30年以上，而且自身可加装6吨左右的附加装甲或武器系统，因此在K21步兵战车研制成功后，韩国斗山防务技术公司又联合比利时CMI防务公司推出了一款中型坦克歼击车。该坦克歼击车以韩国K21装甲车为底盘，加装CMI公司的XC-8炮塔，全重约25吨。近日该坦克歼击车试车的视频画面引起了广泛的关注。

研制概况

在2013年阿布扎比国际防务展和韩国国际航空防务展上，K21坦克歼击车就已经以概念车的形式出现在世人面前。在当时的概念车上，K21装甲车底盘加装了比利时CMI公司的XC-8炮塔。XC-8炮塔可以选择两种口径的火炮——105毫米线膛炮和120毫米滑膛炮。XC-8的大部分设计采用CMICT-CVl05炮塔的成熟模块化设计，技术风险小，配有完备的火控系统和自动装填机，完全能够满足全天候全地形作战的要求。与2013年的概念车对比，样车与概念车的炮塔设计有所不同，韩国对XC-8炮塔做了一些改动，以满足己方的设计要求。

韩国斗山公司的K21步兵战车底盘代表了最新一代的车辆技术，现已有500余辆服役于韩国部队，拥有出众的战术机动能力，配备1台551千瓦（738.6马力）的动力装置，并采用了先进的行动系统设计。该车在战斗全重且不借助辅助设备的情况下仍具有很高的战术机动性和灵活性。该系统配装的高功率数字式数据基础设施可以通过使用共享影像和控制的方式将驾驶员和炮塔乘员的功能集成到一起。同样的体系架构不仅允许进行全寿命周期升级，还降低了设备老化的风险。……