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在2015年5月举行的中国国际自行车展览会上，多款搭载智能芯片的自行车齐齐亮相，吸引了众多目光。这种智能自行车能记录骑行数据、感知车主体能，还可以根据路况调节车速、自动储存和释放能量。其实，智能自行车的概念在2014年就已经被炒得沸沸扬扬，但是从今年开始，它们不再只是展厅里的概念车，大部分已经实现量产，销售成绩也颇为可观。

作为自行车市场的开拓者，以设计和生产中高档自行车品牌为主的洛克菲勒，2013年就开始邀请IT领域的智能设备专家和行业专家，组建了智能自行车研发团队，成为首批实现量产的自行车品牌。其他自行车厂商也不甘示弱，纷纷加快推出智能自行车的步伐。

对于各大自行车厂商大跨步地迈入“智能”时代，自行车运动爱好者们有人追捧也有人观望。以洛克菲勒智能自行车为例，一部分爱好者认为产品在智能方面名副其实：统计功能可使骑行者轻松获取身体各项指标状况，移动社交功能可以实时分享骑行状态，迎合了时下年轻人喜欢骑行、运动、娱乐的心理;但也有一部分人认为产品无非是提供数据分享、社交、GPS导航以及防盗等功能，看上去更像是“添加了一个骑行APP”，对更高级别的自行车运动爱好者来说，显得有些“鸡肋”。

我们的生活已经不可避免地进入“智能”时代，即使对智能自行车暂时没有太大兴趣，也不妨尝试多了解一下相关的理念，给未来的运动乃至生活增加一些“时代色彩”。

作为自行车直接关系到动力的部件，智能车轮的主要功能就是把空闲时候的能量储存起来，遇到难度较大的爬行或是骑行者体力不支时提供助力。根据美国麻省理工SENSEable City Lab实验室的研究，这种智能车轮可以替换普通自行车上的一个轮子，通过蓝牙连接手机的应用软件，实现助力水平的控制。

智能车把最重要的功能是实现导航，可通过蓝牙连接的GPS设备追踪自行车的位置，调节车把LED灯的闪烁，相当于前置的汽车转向灯，为骑行者指引方向。车把的电量由充电电池提供。

法国一家智能硬件公司设计出一款可以收集用户运动数据的智能脚踏板，想法颇具新意。脚踏板没有选择用蓝牙连接手机，而是使用SIM卡实现对自行车的实时跟踪，并且可以将位置发送到手机应用当中。同时，踏板也可以将骑行者的运动转化为电能，为自身提供助力。