用户：给压缩式垃圾车的设计提点建议

本刊记者 | 纪鹏飞

车主档案

姓名：郭师傅

底盘：重汽豪沃

上装：青岛中集环境保护设备有限公司（以下简称青岛中集）

购车时间：2013年7月

这款重汽豪沃是中国重汽集团济南卡车股份有限公司一款老车型，选用的是WD615.96E大泵机，主要用于市内的短途运输，所以只有270马力。这款车采用10挡手动变速箱带超速挡，HW19710C系列变速箱，速比范围为10.73～0.75。后桥为ST16双级减速桥，速比为3.93。使用一年多，换挡平稳而且油耗较低。不足之处是离合器刹车片的高度不能调节、爬坡动力稍显不足。

压缩垃圾车上装来自青岛中集，最大的优点是载荷量大，密封性比较好，而且还针对使用特点做了不少人性化设计。与其他品牌相比，青岛中集12 t垃圾车的垃圾斗要比其他品牌宽一些，虽然是个不起眼的改动，但是在垃圾转运过程中却带来很多便捷。密封式垃圾箱做工厚实，挖斗质量比较过硬，特别是垃圾箱内的液压线路布局巧妙，避免了因玻璃、大物件和压缩垃圾过程中的损伤。不足之处是上装和底盘结合不太牢固、不少装置大多处于闲置的状态、尾灯的设计需要改进。

——郭师傅

在垃圾转运站见到郭师傅时，郭师傅刚刚开车从锅顶山垃圾填埋场回来。记者说明来意后，郭师傅愉快地接受了记者的采访并讲述了自己的用车情况。

牵引车：重汽豪沃

郭师傅开的这辆压缩式垃圾车是2013年7月由武汉市汉阳区环卫集团划拨到该转运站的。底盘使用的是重汽豪泺牌ZZ1257M4347C底盘。在环卫车领域，这款底盘不太常见，尤其在以东风天龙和东风天锦为主的湖北市场。……