丁丁停车不是停车App

糜丰

停车难，难于上青天。面对巨大市场需求，一大批停车App涌现，力争打造一款“停车神器”。但他们大多数都失败了。

究其原因，大多数停车App只能单纯提供实时车位信息或者停车场路径导航，并未能有效整合线下资源，同时车位业主、物业和开发商彼此相对独立，导致这些停车App一直没找到可行的盈利模式。

丁丁停车却与众不同。2014年7月，IPO律师宋珂与高级应用工程师申奥成立“丁丁停车”。它并不只是一个App，其核心应用是一个用App控制的智能车位锁。车位业主装锁后可以通过手机自动升降打开车位锁。更重要的是，当打开丁丁停车的共享功能，用户可通过手机“出租”自家停车位的空闲时段。

丁丁停车的商业逻辑是，通过智能车位锁切入车位信息精准管理，再通过后端App平台实现预订、租用、支付等环节，收益由业主、物业和丁丁平台三方分成——具体比例为出租车位业主60%，物业公司10%，丁丁平台30%。

想象一下，A先生想去一个地方，但目的地不方便停车，他打开丁丁停车找到了目的地附近用户B小姐分享出来的自家停车位信息，并点击购买时段。A先生开车到小区，出示购买信息给物管，并根据精准导航到停车地点，手机点击降下智能车位锁完成停车。两个小时后，A先生在办完事情之后开走车辆，智能车位锁自动升起，系统扣费，收益按比例分配给B小姐、物业和丁丁停车平台。

这个模式并非是宋珂与申奥拍脑袋决定的。公司创办之初，宋珂带着团队跑了北京三环内400多个小区，仔细观察了小区的车位使用情况。……