保证空中金属件与非金属件水平方向钻孔垂直度

徐建忠（江苏常熟华海船舶设备厂，江苏 常熟 215513）

保证空中金属件与非金属件水平方向钻孔垂直度

徐建忠
（江苏常熟华海船舶设备厂，江苏 常熟 215513）

摘 要：船舶行业是现今国际货运需求比较大的行业。在商业领域需要更多的船只安全有效的运送货物和商品，以满足不断增长的世界经济需求。船只大小，技术是否先进或大型机械安装操作方面都有着重要的影响。本文主要通过对船只上大型金属件与非金属件的制造与研究来提高物体钻孔的稳定性和工作效率。

关键词：船舶；金属件非金属件；钻孔

一、事由

在船舶行业以及大型机械安装操作过程中，经常会遇到大量空中物体（金属件与非金属件）的安装牢固、孔位置度等装配一系列问题。一般常常采用的是手枪钻（有源线和充电式二种）来解决此问题。但在使用中碰到了一系列的质量及效率问题。往往在水平方向钻孔与物体造成很大误差。经过多次观察和实践，发现造成质量问题的主要原因是操作工人无法判断手枪钻钻头与物体是否垂直，有的甚至直孔成了斜孔。造成这一问题的根本原因是完全靠工人的感觉来控制。假使物体硬度越高，材料为复合材料，金属件与非金属件，那么垂直度就无法控制了。通过长期一段时间的观察，我大胆设想了一个方案，如何保证钻孔的垂直度，难就难在空中钻孔问题。

二、设定解决方案

在手枪钻上或钻头上安装气泡式水平仪来解决此问题。如何产生气泡，如何使产生的气泡规格化，那么使我想象中产生设计的气泡式水平仪中的气泡大小是否一致，直接影响取决于钻孔垂直的精度，能否保持气泡大小的一致性就更为关键了。

三、制造气泡式水平仪

如图1所示，该水平仪由外壳、液体、O型圈、底板等组成。

四、零件的组成部分

（1）外壳

由透明PP料，使用注塑模，一次性注塑成型。

（2）底板

采用一般PP料，有注塑模注塑而成，底面、平面需加工基准面。加工到一定精度，外壳与底板配合控制一定公差范围。

（3）O型圈

采用硅橡胶，尺寸设计橡胶模型后定制。

（4）液体

采用特种油加热后使用。

（5）气泡

主要原理及工艺结构采用电脑控制温度和加热装置以及流量控制来灌装，待特种油回落到常温状态下时，即产生大小一致的理想气泡状态，达到最佳效果。

五、灌装工作流程示意图（如图2所示）

开启液体加热和流量控制系统开关，指示灯由红变成绿后，系统进入工作状态。油介质一定要控制在一定的设计温度范围内，把O型圈装在外壳的相应处，然后把装有O型圈的外壳反装在工装上，转动旋转臂，使灌装口对准外壳中心，打开液体加热流量控制系统灌装开关，自动下料液体到一定的流量，操作工人即可盖上底班，一只气泡式水平仪就诞生了。再把此气泡式水平仪放在专用架中，待液体温度下降到常温，气泡就诞生了。利用气泡水平仪可以轻松地钻出垂直于物体的孔。

结语

综合上述的工艺过程，得到了垂直钻孔的应用，可以在不同场合的金属件与非金属件，特别是空中物体，使钻孔质量得到了可靠性与稳定性。同时减轻了无谓的体力劳动强度，提高了整个的工作效率，得到了领导的认可与好评。

图1

图2

参考文献

[1]杨藴霞，王小虹.航运安全新理念—介绍船舶安全的IM模型[J].航海教育研究，2001（02）.

[2]全燕鸣.机械执照自动化[M].广州：华南理工大学出版社，2005.

中图分类号：TG1

文献标识码：A