玛莎拉蒂GTS

每当拥有一个充分闲暇的周末之时，我总喜欢驾车外出转转，叫上几个好友聚聚，享受身心放松所带来的惬意。远离城区的地方无疑是个不二之选，于是我便驾车来到郊区，准备享受这慢节奏的一天。今天的主角一点都不陌生：玛莎拉蒂Gran Turismo Sport。没错，在我看来，它是一辆拥有各种性格的超级GT跑车。

选择驾驶它来到蜿蜒曲折的山路上，难道不是应该让人全身热血沸腾吗？是的，我承认它有实力可以做到这点。之前在公路部分的体验依然使我记忆犹新，全车从内到外表现出遮不住的激进感，硕大的换挡拨片，醉人的排气声浪（据说玛莎拉蒂当初在调教排气时，还请来了著名的交响乐大师助阵，可见他们在此方面的重视）。而外观不用多说，在那经典唯美的曲线之下，掩盖不住向外渗透的狂野。值得一提的是车身轮廓特点来自那著名的玛莎拉蒂椭圆散热器格栅，黑色的格栅由上到下垂直贯穿，中央的三叉戟标志格外醒目，此造型的保留年头也算得上是“世纪特色”了。此外便是零零散散分布在车身各处的碳纤维组件，对于近两吨重的GT跑车而言，装饰作用大于实际。

相比那现在看来依旧时髦的外观，内饰的年代感一下子就被放大了。或许当年宾尼法利纳完成了车辆的外观设计后，将内饰的设计部分直接外包出去了。造型多年没变，如今多少已审美疲劳，其用料考究不必多说，到处都是触感一流的真皮包裹，但做工方面，我相信同级别的德系竞争对手至少可以甩它几条街。……