补上现代物流这块“短板”

刘小南

为落实国务院印发的《物流发展中长期发展规划》，经国务院批准同意，国家发展改革委把现代物流业纳入新的重大工程包。

物流业仍是国民经济的“短板”

为什么要把现代物流纳入国家重大工程包？下一步将采取哪些举措保证其顺利实施？

物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。总体上看，我国物流业已步入转型升级的新阶段，但物流业总体发展水平还不高，发展方式也比较粗放，物流业仍然是国民经济的“短板”。2014年，我国社会物流总费用占GDP的比例仍然高达16.6%，比主要发达经济体高出一倍左右。比如，美国只有9%左右。即便与一些发展中国家相比，“16.6%”也属偏高水平。

随着经济全球化的深入发展，特别是网络快速发展带来新技术、新业态的不断涌现，物流业发展机遇和挑战并存。伴随全面深化改革，新型工业化、信息化、新型城镇化、农业现代化的推进，以及产业结构调整和居民消费结构升级步伐加快，我国物流业还有很大发展空间。

去年，国务院还专门印发了《物流业发展中长期发展规划（2014—2020年）》。从当前来看，经济运行压力还比较大，多数产业产能过剩，物流业的市场需求潜力很大。比如，农业现代化对大宗农产品物流特别是鲜活农产品冷链物流的需求很大；信息化、工业化则要求加快建立规模化、现代化的制造业物流服务体系；居民消费结构升级、城镇化步伐加快，也需要建立更加完善、便捷、高效、安全的消费品物流配送体系。……