新常态下海运发展特点分析

贾大山　徐迪　杨秋平

摘 要：当前，世界经贸增速放缓，区域和国家增长分化；资源类大宗商品价格相对低位；同时以能源技术、生物技术和信息技术创新为代表，产业孕育新突破。面对复杂的国际环境，加之我国处于“三期”叠加，以及“新四化”的不断推进，为我国经济增长提供了巨大潜力和回旋空间，发展环境变化使我国经济发展进入新常态。海运的发展与经济、贸易高度相关，新常态下我国海运发展也将呈现出新的特点。

关键词：新常态 海运发展 全球经贸环境 供求关系

世界经贸发展环境变化

1、全球经贸增速放缓，区域和国家增长分化

世界经贸进入一轮低速增长期。图1显示了2000年以来世界经济增速的变化。可以看出尽管受到9.11事件影响，2000-2007年世界经济保持了年均4.4%增长，世界贸易年均增长6.5%。受到金融危机的冲击，世界经贸出现严重下滑，2010年虽出现恢复性增长，但受欧债危机、美国量化宽松货币政策、地缘政治等多种复杂因素影响，当前世界经济和贸易的增长面临诸多不确定性，近几年世界经济出现增速缓慢、稳定的新态势。从未来几年发展看，根据IMF预测，未来世界经贸速度将进入低速但相对稳定的状态，预计“十三五期”世界经济和贸易的增速分别为3.8%和4.7%。

发展中经济体地位继续提升，经济增长的引擎回归发达市场。2000-2007年发展中经济体年均增速为6.7%，高于世界平均增速2.3个百分点。受到金融危机冲击，发达经济出现大幅度的下滑（如图2所示），欧美日经济同时面临巨大冲击甚至出现萎缩，发展中经济体虽然经济增速有所下降，但明显好于发达经济体，发展中经济体特别是中国一度扮演了世界经济增长引擎的角色。……