引航员登离轮水域风险评价研究

汪竞峰　周品江+刘通

摘 要：以引航员登离轮水域为研究对象，系统分析引航员登离轮水域选址需考虑的各方面因素，重点分析引航员登离轮作业及引航过程的安全风险，对引航员登离轮水域风险因子进行辨识，在此基础上建立基于云模型的引航员登离轮水域风险评价方法，对引航员登离轮水域的安全风险进行定量评价。

关键词：引航员登离轮水域 风险评价 云模型

Abstract：Taking pilot boarding&disembarking waters as the object of study. By analyzing every factor that should be concerned， the paper has emphasized the security risk and obtained its identification of risk factors， then found up the risk assessment method of pilot boarding&disembarking waters based on cloud model and taken quantitative evaluation for it.

Key words：pilot boarding water， risk assessment，cloud model

风险评价方法一般分为定性、定量、定性与定量相结合三类，在海上通航风险评价方面多采用定性与定量相结合的方法，常用的方法有层次分析法、模糊综合评价法、事故树理论、事件数理论、贝叶斯网络方法、人工神经网络评价法等。

李德毅院士在基于概率论和模糊数学理论的基础上提出的云模型，把空间实体的模糊性和随机性集成到一起，减少了人工的干预，在一定程度上克服了以上方法的局限性，能够较好地实现定性概念与定量之间的不确定转换，为定性与定量相结合的信息处理提供了有力工具。基于云模型，以青岛港为例，对案例海港的引航员登离轮水域进行风险评价，为沿海港口引航员登离轮水域的选址设置提供相关理论依据及应用参考。

云模型基本理论

1、云的定义

设U是一个用精确数值表示的定量论域，C是U上的定性概念，若定量值x∈U，且x是定性概念C的一次随机实现，x对C的确定度μ（x）∈[0，1]是有稳定倾向的随机数μ：U→[0，1]，x→μ（x），则在论域U上的分布称为云，每一个x称为一个云滴。……