关于公路桥梁中桩基检测新技术的分析

2015-08-15 00:51景步军江苏省交通规划设计院股份有限公司江苏南京210014
江西建材 2015年5期
关键词:声波桩基载荷

■江 峰,景步军 ■江苏省交通规划设计院股份有限公司,江苏 南京 210014

1 前言

科学技术的发展给我们的生活和生产带来了极大的便利,在各行各业都得到了充分的体现,而对于工程行业来说也是如此,尤其是很多新技术的开发以及使用在很大程度上促进了工程施工的进步,在公路桥梁施工中也是如此,尤其是很多新技术的采用对于公路桥梁的质量保障工作起到了重要的作用,在公路桥梁施工中的桩基施工中,我们也可以采取很多新的技术手段来提高桩基的施工质量,进而提高整个公路桥梁工程的质量,其中桩基检测新技术的采用就是较为突出的代表,尤其是低应变动测法的应用更是在很大程度上确保了公路桥梁施工中桩基的质量。

2 公路桥梁桩基检测新技术

2.1 声波透射法

声波透射法其实不能算是一种新技术手段,因为其在上世纪80年代就已经被提出并应用于桩基的检测之中,但是随着技术的不断成熟和科学的不断发展,声波透射法也对于自身的一些不足进行了较大的改进,取得了相当不错的成果。就当前我国常用的新的声波透射法而言,其最大的优点就是能够全方位的检测整个桩基的实施效果。声波透射法主要的操作过程就是在桩基施工中预先留下声测管,然后就可以在施工完成后进行必要的声波透射,根据声波的传输状况了解桩基的具体施工水平高低状况,尤其是对于声波透射的时间、频率和极值的观测能够对于桩基的具体实施效果进行较为直观的评价。在公路桥梁桩基检测过程中应用声波透射法还有一个好处就是其不容易受到周围环境的影响,尤其是对于公路桥梁这种外界环境较为复杂的工程现场来说最为实用;但是我们还应该看到,因为声波本身就存在着一些发散性等特点,所以其监测的效果必然也会存在一定的误差。

2.2 静载荷实验法

静载荷实验法在公路桥梁桩基检测中最为有效地一个检测目的就是针对承载力状况进行检测,这也是整个公路桥梁桩基检测施工中最为核心的部分。静载荷实验法主要的检测过程就是在桩基检测中首先在单桩的上部施加一个较为适宜的载荷,然后注意观察桩基的变化状况,尤其是随着上部所施加的载荷的变化状况查看桩基的变化状况,进而就可以绘制出P-S载荷曲线,这一曲线的划定能够帮助我们有效地了解单桩的具体施工状况,尤其是竖向承载力状况能够最为直接的表现出来。静载荷实验法的使用虽然效果较为明显,并且结果也较为准确,但是其缺点也是极为明显的,比如静载荷实验法的实施工期特别长,并且施工的成本价格也比较高,在施工中的安全问题也不能够得到有效地保障,所以当前在桩基检测中也不常用。

2.3 钻孔取芯法

钻孔取芯法顾名思义就是指针对于我们施工完成的桩基进行钻孔操作,然后把钻成的孔内部的桩基构成部分取出,操作人员就可以针对这些取出的桩基芯进行相关的试验操作,进而确定桩基整体的质量状况,所以说钻孔取芯法可以说是一种以偏概全的检测手段,虽然随着技术的不断成熟,钻孔取芯的难度正在不断降低,操作也极为简便,但是其检测的完整性和准确性也颇受人质疑,并且还有可能在监测的过程中对整个桩基的质量造成较为严重的损坏。

3 低应变动测法

随着科技手段的不断成熟,低应变动测法在当前我国公路桥梁桩基检测中正在逐步普及,并且其优势也得到了进一步的体现,尤其是其检测结果的准确性和全面性相较于其它的一些检测手段来说更为优越。低应变动测法主要的操作过程就是先在桩基的顶部用小锤进行敲打,然后采用接收器在桩基的顶部进行相关数据的接收,主要的接收内容为桩基反映出来的信号传递速度、频率等,针对这些信息参数对照标准的信号参数进行检测,最终得出该桩基的具体质量状况,不仅操作较为简便,其效果也极为理想。

3.1 检测系统组成

低应变动测法的检测系统主要包括信号采集仪、传感器、小锤和打印机等设备。其中信号采集仪是最为核心的部件,当前常用的信号采集仪主要是16位的模数转换器,其主要采用的电源是DC电源,以防止交流电的影响;传感器一般都是选择具备加速度计的设备,还应该尽可能的确保低频响应能力较强。

3.2 适用范围

一般说来,低应变动测法在各种桩基施工中都可以用来检测桩基的施工质量,但是因为其检测结果很容易受到侧土阻力的影响,所以对于一些存在侧土阻力,并且阻力较大的桩基施工现场一般不用该检测技术,尤其是对于一些存在动土阻力的桩基现场也不利于应该低应变动测法来进行桩基的检测。

3.3 测试过程

在运用低应变动测法进行检测的过程中,需要我们重点关注的内容主要有以下几点:(1)首先对于测试点的选择要恰当,尤其是针对桩基直径的不同选择不同的桩基,一般说来,对于直径在0.12m以上的桩基应该选择3个测试点,并且分布要尽可能的均匀;(2)其次,对于敲打点的选取要尽可能的和传感器想关联,其和传感器之间的距离一般应该在20-30cm之间,过远或者过近都会影响检测效果;(3)最后对于传感器的安装应该选择黏贴的方式来进行。

4 结语

综上所述,公路桥梁施工中桩基是较为核心的部分,我们必须做好公路桥梁桩基的质量保障工作,而对于桩基的质量保障来说做好检测是最为有效的一种方法,在当前我国的桩基检测中存在着很多的技术和手段,尤其是随着科学技术的不断发展,越来越多的新技术出现在桩基检测中,这些新技术的开发和使用给我们的公路桥梁桩基施工起到了较强的促进作用,相信随着科技手段的不断成熟,合理的选用最为恰当地桩基检测手段能够真正确保桩基的施工质量,进而做好公路桥梁施工。

[1]浅谈高速公路桥梁溶洞桩基施工技术[J].城市建设理论研究(电子版),2011,(16):321-328.

[2]浅谈高速公路桥梁溶洞桩基施工技术[J].城市建设理论研究(电子版),2011,(14):301-318.

[3]张世洪,刘道方.基桩动测与工程物探经验交流[C].云南省地球物理学会,2008.

[4]朱理生.反射波法的局限性分析及其对策[J].交通科技与经济,2004.

猜你喜欢
声波桩基载荷
交通运输部海事局“新一代卫星AIS验证载荷”成功发射
桩基托换在鄂尔多斯大道桥扩建工程中的应用
爱的声波 将爱留在她身边
让桥梁桩基病害“一览无余”
声波杀手
自适应BPSK在井下钻柱声波传输中的应用
滚转机动载荷减缓风洞试验
一种基于白噪声响应的随机载荷谱识别方法
桩土滑移对桩基临界荷载影响
底排药受力载荷及其分布规律