蓄电池机车的维护和保养

杨建忠

（阳泉煤业（集团）开元公司，山西 平定 045209）

引言

蓄电池机车结构简单、噪音小、无污染、易操作、高安全性等优点，在煤矿应用较多，尤其在双突矿井应用更为广泛［1］。由于井巷环境粉尘大、湿度大致使蓄电池机车易发生故障。

1 机械方面

1.1 车轮

机车轮对是蓄电池机车的易损件，由于矿井工况较差，井巷应力不均，受此影响蓄电池机车的行走轨道会与巷道地面出现空隙，使得运行中，轨道产生起伏变化，加快了蓄电池机车对轮对的冲击力，使得轮毂和轮心配合不紧，倘若处理不及时，可能会引发滚键、断轴等后果。轮毂的完整性遭到破坏，比如：轮毂表面出现高低不平的凹坑。因此，在进行维护检查过程中，发现凹坑深度超过3mm，长度超过5mm，就需要及时修复。通常先用焊条填补凹坑，然后在用车床对轮毂外圆进行车削。保证同一轮对上面的车轮转动圆直径方向的误差小于1mm，不同轮对上车轮转动圆直径方向的误差小于2mm。满足要求后，方可投入使用。如果车轮踏面磨损后的剩余厚度低于原厚度的一半且轮缘高度大于30mm，轮缘厚度方向厚度超过原厚度的30%时，需更换，不得继续使用。

1.2 轴承及轴承箱的维护

当蓄电池电机车在运行过程中，倘若轴承箱温度过高，此时要检查轮毂和轴承座的间隙（不超过2mm），其次，检查润滑脂是否正常，污垢程度、是否缺油、是否变质等，如有异常立即更换润滑脂。对轴承进行检查，若轴承的内圈、外圈、滚动体有磨损或麻点、创伤，需要更换轴承。……