愤怒的公牛

文/周宇

愤怒的公牛

文/周宇

5分钟认识凯迪拉克全新一代CTS-V

它是凯迪拉克家族112年历史上动力最为强劲的车型，也是家族中高性能车型的得意之作，它是咆哮的野兽，也是速度的灵魂。只需5分钟，凯迪拉克全新一代CTS-V就足以让你心服口服。不信？试试看！

如果说，凯迪拉克全新一代CTS的风范不止于美，那么全新一代CTS-V的风范则由美开始。CTS-V将凯迪拉克钻石切割设计理念参悟得更加彻底，镶嵌着品牌新LOGO的进气格栅采用黑色网状设计，且面积更大，视觉杀伤力更强。隆起的碳纤维前发动机盖和翼子板出鲨鱼鳍的散热开口，尾部的碳纤维扰流板，以及四排气孔都让整车充满赛车气质。

通用第三代MRC主动电磁感应悬挂系统是全新一代CTS-V致胜公路的一大利器。想必上一代，新车在该系统上进行了升级，令响应速度大幅度提升40%，可以针对路面状况在1毫秒之内做出反应抑制震动，再配合日常、运动、赛道三种可选模式以及后轴限滑差速器，几乎可以胜任任何铺装路面的挑战。

车体庞大、加长轴距，这是最受中国消费者爱戴的元素，全新一代CTS-V的轴距达到2910mm，却并未因此牺牲操控性。Brembo出品的高性能制动系统，在激烈驾驶时能够提供高效的制动性，米其林三层复合材质的高性能轮胎也保证了很好的抓地性。如果你想体验一把美国黑帮枪战片里的追车场面，那么这辆CTS-V将是不二选择。当然，罚款要自负。

在座舱中，凯迪拉克全新一代CTS-V拥有全新设计的20向可调Recaro运动座椅，高度的包裹性保证了驾驶者在激烈驾驶时能够被牢牢固定在座椅之上。而碳纤维及麂皮绒等材质的应用，更强化了车内豪华运动的氛围。

12.3英寸中控屏配合CUE多媒体系统使用，内置Wifi特点，并使用4G信号安吉星系统作为全车通信中枢。搭载性能数据记录仪，最多可记录30组高清视频、音频及性能数据。停车状态下驾驶者可通过移动互联体验CUE的中控屏幕观看视频及数据，帮助驾驶者分析并提升赛道驾驶技艺，还可以通过SD卡导出文件，将你的成绩和经验分享至社交网络。

最高功率470kW，峰值扭矩855N•m，0-60ML/h加速3.7秒，极速322KM/h，这些足以令人血脉喷张的数据，源自凯迪拉克全新一代CTS-V那颗强大的心脏——6.2L V8机械增压发动机。该发动机具有高效的燃油直喷及动态燃油管理功能，可以有效的减少迟滞和热量产生。而与这台发动机匹配的8速自动变速器，具有拨片换挡功能以及高性能运算换挡系统（PAS）和弹射起步控制系统，以及第三代MRC主动电磁感应控制系统。这些装备足以让你秒杀一切路上的不服者。