高温下的劳动者

□文、图 / 本刊记者 陈晶

△高温下的环卫工人收到防暑降温药品

小暑不算热,大暑三伏天。众所周知，三伏天是一年中最热的时节。在气象学意义上，一般把日最高气温达到或超过35度时叫做高温，而三伏天正是高温的代名词。

而今，已是三伏天的中伏，炙烤模式早已开启。从6月份至今，省气象台已发布多次高温警报。在湖南这个湿热的省份，热天是最难熬的时候，人们想尽各种办法避暑。在烈日和酷暑下，人们即使坐在室内也很难抵挡滚滚的热浪，但是不少行业众多岗位的劳动者，却不得不坚守在烈日下工作。此次，记者带您走近几位高温下的劳动者，感受他们在“炙烤”模式下的工作和生活。（注：为保护个人隐私，以下人物均用化名）环卫工欧阳起虎：6平米小屋已住5年 超量工作兢兢业业知足常乐

7月13日中午12点，长沙市的气温已经达到了37摄氏度以上，烈日当头，树叶几乎一动不动，空气中没有一丝凉风。

在长沙市芙蓉区月桂社区一条街道上，58岁的欧阳起虎顶着烈日，有条不紊地清扫着大街。他告诉记者，每天早上5点就开始工作了。经过一夜，早晨起来后街上的垃圾最多，清扫也最辛苦。他必须赶在其他人上班前，把道路清扫干净，让大家看着清爽，一天上班心情也舒畅。

从早上5点上班，到11点，欧阳师傅已经在那里清扫了6个小时了，除了早晨刚起床那阵子稍稍凉快了一点儿，气温很快就窜上去了。欧阳师傅说，他在街上扫地，脚底下就跟着了火一样。他回忆说，这种天气，已经习惯了。去年最高温度是38度，今年还好下雨天多，只是闷热的厉害。

当天上午11点半，环卫局的管理员给清扫工送来了防暑的药品和凉茶。欧阳师傅告诉记者，送来的是藿香正气水，而且每天下午都会收到凉茶之类的防暑饮品。记者采访的当天由于天气非常炎热，所以上午又多送了一次凉茶。临近中午，气温更加酷热，欧阳师傅已经在大街上连续工作了近7个小时。他告诉记者，他一般早上5点上班，晚上6点下班，天热的时候中午休息两个小时，天凉快则休息一个半小时。因为他是老员工，所以休息的时间由自己掌握。

中午12点半，欧阳老人准备回家吃午饭。他的住处并不远，就在他负责打扫的那一片社区里。他带着记者来到他家，对记者说，早上自己用液化气煮了点面条当作早饭，晚饭也很简单，20分钟就做好了。

记者看到，这个房间只有6平方米，几乎转不开身子，但欧阳师傅在那里除了做饭睡觉，还要洗澡。因为天气太热，衣服每天都要湿透好几身，欧阳师傅在中午和晚上只能将就着在那个狭小的屋里用凉水擦洗一下身体，当做洗澡和降温了。午饭非常简单，欧阳师傅先把米饭煮上，然后出门买了一块豆腐回来。等到开火做饭，整个屋子里热得跟蒸笼一样，但欧阳师傅自得其乐。那一顿午饭，他炒的是油煎豆腐。他说，他已经在这个小屋住了5年了。

欧阳师傅告诉记者，他来自湖南郴州农村，2008年到长沙来打工，第一份工作就是环卫工。那个小屋子是环卫局给他安排的住处，不收房租。老人对此非常满意。他说，他今年已经58岁了，每月有一千多元的收入已经心满意足了。工资高的地方别人也不要他，环卫工作让他感觉安全、安定。

记者注意到，那个小房子是火星环卫所垃圾站侧面的附属小屋，但欧阳师傅并不计较，单位安排的这个房子给他一个月省了两三百元的房租。毕竟他一个月的收入只有1600多元，他得一分一角地盘算着花。

欧阳师傅向记者介绍说，午后气温达到36、37度的时候是两点出门，38度的时候是两点半，39度时则三点出门。当天下午气温没有达到38度，所以他在2点钟时再次出门上班了。这时的气温比上午更高，但他负责的区域里又有垃圾等待清扫了。他说，他一天起码要来回扫十几二十遍。有时候前面扫后面扔，来来往往的汽车里还会时不时丢出来一些垃圾，比如烟头、槟榔渣等，根本不会有清闲的时候。

记者发现，他只要看到哪里不干净，就像自己家里一样，赶紧去清扫，甚至连垃圾筒也要擦得干干净净。欧阳师傅说，他自己把所有地方清理打扫干净了，大家看到了就不好意思乱扔垃圾，慢慢就养成一个好习惯，以后地上乱丢的垃圾也就少了。

欧阳师傅告诉记者，他负责清扫的这一片面积大概有5200平方米。按照国家住建部规定：环卫工人每人每天清扫城市一级道路面积为3250平方米。欧阳师傅清扫的那一片有社区住宅还有店铺，比单纯道路上的垃圾更多，清扫面积更大、次数也更多，劳动强度超出了国家规定很多，现在又是高温下连续作业，58岁的欧阳师傅说身体有些吃不消，那么，他还打算干下去吗？欧阳师傅表示，他觉得做环卫待遇好，逢年过节都有礼品，国庆节、劳动节加班还有加班费。所以他想一直在那里做，不想走了。

环卫工人欧阳起虎每天在这个艰苦的岗位上工作，却能兢兢业业、非常知足，既让人心疼，又令人敬佩。

△高温下挥汗如雨的快递员

快递员刘敏军：快递讲究的就是“快” 天气再热也得“快”

高温，席卷着长沙，当人们纷纷躲在室内吹空调时，快递员却和往日一样，行进在烈日下，备受“烤”验。

黝黑的皮肤，并不整洁的衣服，憨厚的脸颊上挂着层层汗珠，改装过的电动车装载大包小包的快件包裹，在每次客户签收快件后，微笑着递上一张名片。这就是来自邵阳农村的23岁快递员刘敏军每天所要面对的工作。

7月20日的气温虽不是特别高，但是很闷热。周一对于每个快递员来说，又无疑是忙碌而充实的一天。不到七点半，刘敏军便来到单位进行快件包裹的分区，然后背着一个破旧的编织袋，装载着近80多个快件，骑着破旧的电动车，在长沙城区大街小巷不停穿梭。周志君告诉记者，自己每天都会派送至少180个快件包裹，而高峰期的时候会达到每天500个。

记者跟随刘敏军来到位于城南东路与韶山路交叉口的一个小区，进行了一次简单的快递员的体验。背着一大包的快件，记者跟着刘敏军和一群上班族挤在没有空调的电梯里。闷热的天气，本就不大的电梯，因为破旧的编织袋而更加拥挤。虽然嘴上没说什么，但不少人对刘敏军和他的大包投来了鄙夷的眼光。

“其实这都不算什么，平时我送快递，都是脚先进电梯。有一次为了赶电梯，在电梯门快要关上的那一刻，我伸了一只脚。当时天气十分热，电梯里面的一位帅哥一直满头冒汗的盯着我看，临下电梯时还回头看我。当时觉得心里好难受，不过现在都习惯了。”刘敏军对记者说道。

从5月份开始工作至今，两个月的快递工作，刘敏军觉得自己成熟了很多，当然也学到了很多经验。比如快递要从最高层往最低层一层层的派送，因为等电梯太费时间。快递，最终讲究的还是一个“快”字。

“我们公司规定，每天必须完成当天任务，遇到快件高峰期的时候，甚至会有晚上9点多还在派件的情况，这速度对我们来说能不重要吗？”

记者观察发现，在楼层间奔波的间隙，刘敏军会停下来把编织袋里的包裹进行整理，挑出要在下一个楼层投递的包裹，取出回执单，准备好笔和名片。80多公斤体重的刘敏军，肩扛着几十件包裹快件，在写字楼中身轻如燕的穿梭于电梯与楼层，记者稍不留神就找不到人了。

“你平时都这么快吗？”

“我们做快递就是讲究一个快字，上次从27楼跑到1楼，加上送快件，40分钟之内搞定。今天是因为照顾你们采访，我已经放慢速度了。”

“天气这么热，你可以放慢速度休息一下的。”

“我这送一个快件赚5毛钱，揽收一个快件可以赚取邮费的10%，速度快，就挣的多。快，就是我每天工作的要点，天气再热也必须要‘快’。”冷库工人刘根勤：冰火两重天 温差太大了身体有些不适应

有这样一群劳动者，他们的工作环境温度在零下20℃，尽管是酷热难当的夏天，每天也都要穿着厚厚的棉袄，在外人看来，这也许是一种享受，但每当工作结束，回到室外，立即被滚滚热浪包围，在冰火两重天之间迅速转换，那又是一种什么样的滋味呢?

室外炎热似火，室内冰冻寒冷。室内、外温度相差五十多度，守着冰块，仍然大汗淋漓，这就是邵阳塔北路冷库工人刘根勤的真实写照。

刘根勤来自邵阳农村，从事冷库搬运工作已经有六个年头，主要负责货物的出入库和分类整理。他告诉记者，气温越高，他们的工作越忙，近段时间，冷库每天出入的货物高达4000件一百多吨，进出冷库的次数也在一百次以上，在冷热之间，频频转换。

△冰火两重天的制冰厂车间

“这里面跟外面的温差有多大？”

“里面是零下20多度，外面30多度，差了五六十度。”

冷库内外温度相差极大，40岁的刘根勤形容自己“工作在冰火两重天”。冷库最苦、最累的活就是出库，和车间里的工友们一样，他干活时总“赤膊上阵”。这是老师傅教的：“一跑出去汗流得跟下雨似的，衣服湿透，回到冰库很快又变得冰冰冷，贴在身上，特别容易感冒。”

在刘根勤向记者介绍整个流程时，工友已经将冰块运输到藏冰冷库门口，接下来他要将这些冰块搬入冷库中。记者随他一起进入冷库，“你最好穿一件棉衣。”虽然刘根勤一再劝说，但记者仍然忍不住高温炙热，一下子就钻进去了。

“最累的活就是搬冰块。”刘根勤告诉记者，他做这一行起就一直都是在冰窖里面搬冰。“这一块冰有100斤，加上太滑，平常人根本搬不起来。”刘根勤介绍，他以前也不喜欢穿棉衣直接往来车间和冰库，但时间长了发现对身体不好。“一进来舒服，但一会就感觉冷了，尤其是对膝盖不好。”

说着，刘根勤用一把冰钩勾住一块长条冰的一头，另外一只手拖着冰块底部，一使劲，一块冰就搬起来，不过搬了几块之后，手就滑了，会出现冰块掉下来的情况。“一定要小心，可能会砸伤人。”刘根勤还让记者搬了一下，但几次都将冰刚托起来又滑了下去。

“这样的冰块，我一天要搬200多块，算下来十几吨。”刘根勤说，最大的考验不是累，而是长期“穿越”于高温和严寒之间，时间长了会给人带来很多不适应。在冰库里面呆了不到一刻钟，记者的感觉也从“凉爽”转为“寒冷”了，赶忙离开冰库。

零下二十度的低温足以让一瓶矿泉水在半个小时之内变为固体，而外界三十五六度的高温又可以让冰块在短时间内融化。刘根勤告诉，将自己全副武装起来一是防寒，二是保护自己的关节，即便如此，因为常年工作在这种冷热急骤变换的环境中，他还是患上了严重的风湿性关节炎。

“我现在得了风湿性关节炎，这是职业病，腿弯着的时候两个关节都很痛。”刘根勤笑着说，“不过也没办法，为了家庭，要养家，必须要做。”

△高温难耐，公交司机靠喝水降温

公交司机赵新明：12公里路每天跑8趟 忙于工作内心愧对女友

7月21日，邵阳高温36度。上午10点30分，一辆非空调普通公交车从邵阳市火车北站缓缓驶出。记者听到车内语音报站：“旅客们，你们好！欢迎乘坐18路公共汽车。本线路从火车北站，开往江北广场。”

记者了解到，这辆车的司机名叫赵新明，来自邵阳某县农村，今年三十多岁，开车已有十几年，驾驶公交车也有近四年了。但是，这辆车刚开出没多远，就出了状况，报站器失灵了。报站器语音播报：“下一站，终点站，江北广场。感谢您一路上对我们的大力协助。”

公交车还没有走出一站路，就报站“终点到了”实在有些尴尬，但这并没有让司机赵新明有任何慌乱，他对此已有心理准备，由于持续高温天气，这辆老车最近已经出过好几次小状况，所幸经过紧急处理一路平安。这一次，报站器出了故障，赵新明随机应变，改为人工报站。

刚刚无奈地做了人工报站，没想到下一站，语音报站器突然又好了。记者听到语音报站：“十井铺到了，请带好随身携带的物品下车。”

在高温天气下，这个报站器时好时坏，乘客们上上下下，四十多分钟后，这趟车到了终点站。

记者了解到，邵阳火车北站其实是18路公交线的起点站，但赵新明租住在离这6里路远的地方，所以他每天必须清晨就从家那边出发。

车辆行进途中，每到一站车一停下来，赵新明就不停地喝水。他说，他已经喝了3瓶茶水。当天的天气还不算最热的，最热的时候一天能喝8瓶，跑一趟就要喝一瓶。记者还看到，为防驾驶员中暑的藿香正气水、风油精、清凉油、藿香正气胶囊等药品都已经备好。不仅如此，为应对三十六七度的高温天气，车站的站务员每天都为驾驶员熬几桶凉茶，防止驾驶员中暑。

赵新明用喝水来降温，也用喝了几瓶水来计量工作量，上午11点30分，他开始出发，五十分钟后，车又回到了火车北站。一到站，他径直走到调度室登记并吃午饭。他说早上6点50发车，他5点钟就要起床买菜做饭。记者看到，赵新明的菜只有一种，有点像腌过的咸鱼。他说，鱼是从超市买的。这种鱼方便保存，放两三天都不会臭，加热几分钟就可以吃。他接着对记者说，天太热，租住房没有冰箱，素菜半天就坏。匆匆吃完饭，赵新明又要发车了。

与环卫工不同，作为公交司机，没有午休。不论中午气温多高，到点必须发车。一天下来，赵新明跑8趟，工作在14小时左右。这远比以前开其它车辛苦得多。赵新明说，他以前给一个私人老板开车的时候，像这种天气，一天只开三四个小时。他之所以放弃开小车转而开公交，为的是这边工资高，每个月三千多元。但开普通车夏天太辛苦，虽然高温补贴要高一些，他内心还是希望早点更换为空调车。不过，赵新明的这辆车要更换为空调车还需要等待。

开着这辆普通公交车，顶着烈日跑，不光人和车受不了，更重要的是，和空调车相比，赵新明觉得，开普通公交，对他的个人生活还有一些影响。由于工作性质，他找对象有一些困难。

当天下午16点，赵新明又回到了火车北站。记者发现，他的身边出现了一位陌生女子，发车时，这位女子跟着赵新明上了车，坐在了前排位置。在行车过程中，这位女子几乎一直关切地注视着他。记者询问后得知，她是赵新明的女朋友，是第一次坐男朋友开的车。她觉得男朋友的工作环境不好，坐上车的时候座位都是热的，工作很辛苦。赵新明也表示，他觉得女朋友好不容易来一趟，他还要开车不能陪她，心里对不住。

赵新明已经跑了5趟，还有3趟需要跑。不过，现在身边有了女友陪着，他的脸上有了难得的笑容，顶着烈日，他又出发了。

记者手记

致敬，高温下的劳动者

炎热天气“烤”验着在高温下持续工作的人们。上面介绍的四个人一个充满希望，一个略有抱怨，一个沉默寡言，一个老实本分。但共同之处在于：他们都在公共服务行业，从事着最艰苦的工作，尽管待遇低保障少，但在高温酷暑下依然尽职尽责。我们不仅应该给予他们尊敬和掌声，更应做些切切实实的努力，给予他们应有的待遇和保障。希望用人单位为一线劳动者配备好防暑降温用品，及时发放高温津贴，积极应对高温酷暑。让这些从事最美职业的劳动者脸上，能够绽放最美的笑容。

他们只是高温下千千万万劳动者的缩影，还有着更多的劳动者在高温下为国家的建设，为社会的进步在挥汗如雨。烈日下的劳动者是美丽的，他们的奉献精神、敬业精神更值得我们每一个人学习。