雏议高等级公路路面检测及评价技术

2015-10-13 08:23李金坡
山东工业技术 2015年20期
关键词:质量评价

李金坡

摘要:随着中国经济飞速发展,公路里程延伸幅度日渐攀升。人口增值压力和经济协调发展的强烈冲突效应可谓是有目共睹,为了适当挽回国际市场竞争优势,就不得不时刻发挥公路运输内在潜质,确保路安全稳定检测和后期养护改造等管理举措不断更新完善,将不同区域公路运输实效发挥到极限状态。而高等级公路加速兴建,正是解决上述矛盾的关键突破点。由此,笔者开始整合先进国家高等级公路路面检测、评价技术调试经验,针对国内公路路面检测状况加以客观验证解析;最终制定科学完善方案,为我国社会主义交通、经济事业可持续发展贡献合理的支撑引导力量。

关键词:高等级公路;路面检测;质量评价;技术设备;调试策略

0前言

结合以往实践经验判定,我国高等级公路修建公里数已经达到1600万,当中成本投入数量不菲;同时我国在此类技术领域研究工作起步较晚,既有检测设备过于陈旧落后,表现为手工操作流程繁多,关键设备运转速率过慢且误差较大,想要在新时期背景下稳固该类工程安全稳定质量,几乎是不可能的。由此看来,系统化制定并实施一类高等级公路路面科学检测与验收标准,是极为必要的。

1开展高等级公路路面检测、评价技术革新改造活动的现实意义论述

路面安全稳定结果,对于高等级公路设施适应地位来讲尤为重要。产生以上结果,与此类路面塑造成本高昂迹象,以及车辆安全、舒适运输、油耗规范诉求有着本质性关联。因此,技术人员在进行高等级公路路面性能优质化检测、评估工作期间,必定集中精力调试现场关键性检测设备。为了确保路面整体强度、平整、抗滑性能、厚度等结果得到精确化提炼,涉及先进样式的综合性测试仪研发速度必须加以系统化提升。

这里强调的先进特性,无非便是督促研发人员运用一切手段巩固特定检测仪器的人工智能运作实力,保证阶段化工序流程的快速、连续、无损性衔接。也就是说,此阶段不同检测、评价技术模式,都应该充分贯彻信息自动化采集、科学存储、精确化运算解析、清晰化显示、流畅性打印等指标,并且杜绝一切非实用、经济性流程的擅自延展。归根结底,高等级公路施工完毕且确认行车安全结果过后,剩下的唯一重任便是加强日常养护管理能效,这样才能长久稳定此类道路人性化服务水准,尽量降低不必要的车辆运营费用,同时进行后期有限养护资金科学分配与可持续化应用。

2目前我国高等级公路路面安全质量检测和评估过程中的诸多困境定位研究

长期以来,我国高等级公路沥青路面制备期间,始终选取某类粘弹性材质,其模量数值便是时间、温度的函数。相关技术人员在选取贝克曼梁作为弯沉测定媒介期间,对于内部时间规定不够严谨,测头随时会在不同时间、温度条件影响下针对路面产生对应的沉入反应。所以,相同路面某结构点,虽然运用一类贝克曼梁技术加以测试,但是最终弯沉值必定存在严重差异,更加不能被视为汽车正常行驶状况下沥青路面的真实模量。相对来讲,FWD技术在在加荷时间控制实力非凡,运用其获取的弯沉数值可信程度也就更高。

实践经验验证,沥青混合材料自身感温性较大,尤其在夏季测试期间,泛油现象显著并且会直接黏贴轮胎,测试结果往往适得其反;再就是车辆轮胎气压条件、弹簧特性以及轮胎新旧状况等都会制约测试结果的精准程度。

3后期我国高等级公路路面科学检测与精确化评价技术创新改造策略解析

面对上述状况,笔者认定在进行高等级公路路面科学检验仪器设备开发期间,切勿滋生全面开花和独家经营迹象,可以考虑主动联系相关机构,进行各自技术优势发挥,在特定竞争空间中进行自然淘汰,最终从中选取最佳技术成就进行大范围推广沿用。具体规范性细节内容表现为:

首先,在汽车地盘结构上装设一类相对小于汽车轮的摆动检测仪器,持续到汽车运用正常速度前进阶段,配合油压体系单元向此类技术设备内部灌输一定程度的压力,同时联合转矩传感装置进行内部扭矩精确化测量,必要情况下可以借助计算机加以实时数据处置,以此获取标准纵向摩擦系数。需要加以强调的是,上述摩擦系数沿线分布图要制备完全,这样才能便于令上述检测仪器设备扭转角度得到科学调试引导,同步测量路面横向阻力系数。

其次,无损探伤技术在我国某些科研机构已经有所建树。其主张选取电磁波、声波探测手法选取适当频率数值,并依据介电常数和声速在特定材料内部的反应差异规则,进行数字讯号处理技术生动推导演练,最终路面不同层级厚度结果也就轻松地判断出来。至于高等级公路路面裂缝检测方式,现阶段最为先进的技术莫过于摄影和录象。包括日本研制的特殊摄影车、西德研制的连续录象车和法国的泽福车等。

归结来讲,我国高等级公路路面检测与评价机构在顺势沿用上述技术经验期间,切勿进行硬性演练,应该主动联合我国实际经济状况加以适当改良拓展。就是说明确划分尽快、准备、延缓执行的任务,必要情况下提出较长的延缓期限,这对于高等级公路路面养护工作来讲,指导意义着实非凡。

4结语

综上所述,涉及我国高等级公路路面安全质量检测和客观评价工作,涉及困境较多,包括检验设备改造先进性成就与路基材质类型等,技术人员在处理此类问题期间切勿产生任何携带心理;同时联合西方先进公路养护技术经验以及我国实际经济状况进行改良引用,相信长此以往,必将能够为我国公路养护工作可持续前景绽放积累应有的过渡扭转实力。

参考文献:

[1]胡光伟.路面检测技术在高速公路沥青路面养护应用研究[J].西部探矿工程,2009,22(04):79-85.

[2]刘敏.高等级公路路面裂纹的成因与治理对策[J].科技致富向导,2010,23(21):148-151.

[3]霍东发.浅析高等级公路路面裂纹与治理[J].科技创新导报,2011,17(14):139-142.endprint

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