大体积混凝土温控技术

【摘 要】文章以在建的惠水至罗甸第11合同段红水河特大桥工程实例，对大体积混凝土温度裂缝的产生机理进行分析，介绍大体积混凝土温度控制、计算和监控方法，并结合工程现场提出了有效的大体积混凝土温控技术，为以后大体积混凝土施工提供借鉴。

【关键词】大体积混凝土；裂缝；温控技术

1.工程概况

红水河特大桥桥长为956.0m的双塔双索面混合式叠合梁斜拉桥，桥梁布置为2×20m预应力混凝土现浇箱梁+（213m+508m+185m），主塔塔高均为195.1m，5#、6#墩为主墩，采用24×38m矩形承台，厚度为6m，每个承台混凝土数量为5470m?，属大体积混凝土，对混凝土配比设计及温控技术要求高。根据现场混凝土实际供运能力和避免连续浇筑时间过长，拟分2层浇注，采取低水化热配比设计、冷却管、降低入模温度等温控措施，确保混凝土浇注质量。

2.大体积混凝土温度计算

2.1大体积混凝土温度控制的理论计算

在大体积混凝土工程施工中，由于水泥水化热引起混凝土内部温度和温度应力剧烈变化，从而导致混凝土发生裂缝。因此，控制混凝土浇筑块体因水化热引起的温升、混凝土块体的内外温差及降温速度，是防止混凝土出现有害温度裂缝的关键。为防止大体积混凝土施工阶段所产生温度裂缝，在大体积混凝土施工前，应先计算混凝土水泥水化热绝热升温值、各龄期收缩变形、收缩当量温差和弹性模量，然后通过计算，估计可能产生的最大温度收缩应力，如不超过混凝土的抗拉强度，则表示所采取的防裂措施有效控制裂缝的出现，否则，需要重新调整控制措施，直至计算应力在允许范围内。……