路基强夯技术在公路工程中施工中的应用

秦钰娟 鲁乾坤

【摘要】强夯技术最早产生于法国，作为一种地基加固技术，主要是通过中水与落距过程中形成的冲击波、冲击能和动应力，对地基实现加固的一种形式。强夯法的运用能够有效提升地基土的强度，不仅能够使土的压缩性降低，而且在一定程度上还能将土的抗液化性能得到改善。以下就是针对某地区的工程项目对关于强夯技术在公路工程路基施工中的应用进行了阐述。

【关键词】公路工程；路基加固；强夯技术；

软土路基处理的方式相对较多，优缺点各不相同。公路对路基沉降的要求较高，经常出现路基失稳或过量沉降等现象，所以在公路施工过程中，应与实际的工程相结合，选用合适的处理方法。软基路堤变形规律和处理方法一直是公路建设关注的要点。本文主要以某公路施工标段为基础，开展了软土路基处理方法的研究，主要分析了公路软基强夯处理工程，重点论述了强夯法的工艺、施工方法和施工控制要点等。

一、强夯法的施工加固原理

强夯法是通过强大的夯击能对地基产生的冲力，并在地基中形成冲击波，在冲击力的作用下，夯锤冲切上部土体，破坏土体结构，构成夯坑，并通过动力对周围土实施挤压。强夯法加固地基的加固原理存在三种不同：动力密实、动力固结及动力置换，地基土的类型和强夯施工工艺对其产生决定性影响。以动力密实的原理为基础，运用强夯加固多孔隙、粗颗粒、非饱和土的过程，则称之为冲击型动力荷载，减少了土中的孔隙，使土体达到密实状态。……