沥青路面养护工程就地热再生技术施工与检测分析

刘建柱

【摘要】沥青路面就地热再生，即用就地热再生机组将旧沥青路面加热﹑翻松﹑添加再生剂﹑新沥青混合料﹑然后重新搅拌后摊铺﹑压实成型的路面维修工艺。本文结合湖南某高速公路养护工程实践，对就地热再生技术进行介绍，工程实践表明再生形成的混合料的各项性能指标均满足规范要求。

【关键词】高速公路；沥青路面； 病害；就地热再生

1 工程概况

湖南某高速公路沥青路面，由于交通荷载繁重和降雨频繁等，某些路段的路面已经出现开裂和车辙及水损坏等病害，从现场取芯情况可知，路面表面层与中面层分离，并没有形成一个整体，且空隙较大，层间有水分滞留，面层底部的集料松散脱落，脱落的骨料基本没有沥青裹附，若不及时维修将会严重影响道路后续的服务质量。

该高速公路交通量巨大，若采用传统的铣刨罩面方式不仅费用高而且会影响路上行车的顺畅通行，且对环境和资源造成不利影响，而采用沥青路面就地热再生技术，不仅能够达到资源再生利用和节能减排的效果，而且再生沥青混合料完全可以达到行车的承载力要求。因此，在路面病害并不严重的某些路段，选择沥青路面就地热再生技术，是沥青路面早期养护的重要手段，也是路面养护理念的进步和完善。使用就地热再生技术不仅可以对受到破损的表面层进行不同程度的性能恢复，而且能够改善沥青路面的路用性能。旧沥青混合料再生技术的关键就是旧沥青混合料中的沥青结合料和旧集料进行再生，将它们的性能进行恢复，达到路用性能要求。……