浅析高速公路桥梁工程应急加固中的新型预应力技术

刘滨锐

【摘要】高速公路桥梁工程应急加固是近年来工程建设业内以及社会较为关注的问题，预应力在桥梁工程加固方面发挥较为出色。新型预应力技术的出现和应用，更是为高速公路桥梁工程应急加固的发展起到了推动的作用。本文就将对新型预应力技术进行技术内容的剖析，以及工艺流程和技术要点进行分析和阐述。

【关键词】预应力；高速公路；应急加固

一、预应力碳纤维板（CFRP）加固技术

1、技术简介

预应力碳纤维板加固技术是综合了两种技术优势，来对加固与体外预应力加固技术中的漏洞和不足进行的技术优化和改良。这种技术的应用，可以很大程度上强化桥梁的对力的承受限度，对结构的硬度和刚度也起到提升作用，有效的控制裂缝的出现，并且还可以避免过多的材料浪费，节省工程成本。采用预应力碳纤维板加固技术使施工操作更简单，只需保持混凝土表面的平整清洁，便再无过多复杂的操作，省去很多复杂的施工流程。这种技术被广泛的应用与高速公路桥梁工程应急加固当中，通常使用与局部的加固当中。

2、技术工艺流程

应力技术在高速上公路桥梁工程应急加固中，加固的效果会对施工工艺和工程质量造成直接的影响。因此要选用合理的施工工艺进行施工操作，这样才会对加固的效果有所提高。技术工艺流程主要是前期准备——损坏部位修复——底涂——填补——下层粘结树脂——碳纤维片粘结——贴片的加工处理。……