市政道路工程设计应注意的问题探析

王韩

【摘要】道路是城市线性空间的重要代表，它能满足交通功能需求，更是展示城市的重要窗口。因此，市政道路设计是道路交通建设的一项重要内容。本文主要介绍了市政道路设计的几个方面，并分析了市政道路工程设计存在的问题以及改进措施，以期市政道路设计更加科学完善。

【关键词】市政道路工程；工程设计；要点

就现阶段的发展来说，市政工程设计成为了首要关注的问题。第一，设计方案会直接决定市政工程的修建效果，以及投入效果；第二，在设计的过程中，必须对每一个相关因素进行调查研究，并且把握好优势和劣势，实现"扬长避短"、"取长补短"的设计。在此，笔者总结了市政工程设计的几点要点。

1、充分重视前期规划阶段的工作

市政工程设计在目前的相关工作中，除了要从实际的情况出发以外，还需要设计出多元化的方案。原因在于，市政工程施工地点的周边环境会有一定的变化，并且在很多方面，都会影响到工程的施工效果、施工进度、竣工检查等工作。比方说路网的竖向规划设计可检验建筑立面设计是否合理与可行，特别是在山区城市，规划地坪标高的不合理会造成大填大挖，严重破坏自然环境。由此可见，前期规划阶段的工作是非常重要的。首先，我们要对施工地区的资料进行全面搜集和分析；其次，在施工的过程中，必须注意周边环境的变化，不能以牺牲环境为代价，修建市政工程；第三，当环境、居住、办公等一系列的因素与市政工程相冲突的时候，必须从长远的角度出发，不能一味的偏袒市政工程。

2、路基路面设计

第一，水泥稳定碎石层设计。水泥稳定碎石是路面的基层，相对比较容易出现的问题就是水泥稳定碎石基层开裂。水泥稳定碎石基层开裂会严重反射到沥青路面面层，如果这些裂缝不及时处理就会使路面破坏。

第二，桥头跳车。桥头跳车是最普遍的问题，其有着复杂的成因，此外影响因素也很多，其最直接原因是桥台与路堤的沉降差异造成的。处理桥头跳车最常用的几种方法是：加强地基处理、设置大尺寸搭板、提高压实度、设置过渡路面结构，同时设计时还可以加强搭板处路面结构和路基顶层的处理

第三， 路基路面设计。当路基存在拼宽情况时，应结合实际经验考虑周全。首先，根据理论以及近几年道路实际使用情况分析，要想控制道路拼接问题的出现就需要控制新老路两侧的差异沉降，这可以将原有路基与拓宽路基的路拱横坡度的工后沉降增加值小于0.5%。然后，采用间接拼接方式。新路和老路路基平面不分离，纵断面分离的路基拓宽设，是将拼宽路基沉降标准放宽，然后按照新建路基处理。这样既降低了填土的高度，还减少了新征用地，同时又降低了软土地基处理费用。最后，在应用土工格栅时，要保护铺设在路基顶面以下20cm处的格栅，在设计时应该提出合理的施工注意事项，比如在压实路基时不能使用路拌机进行现场拌和，需要另找场地拌和好了以后再运来摊铺压实。

第四， 路基拼接。为了充分保证新老路面的拼接质量，需要采取的技术措施主要有挖台阶、铺设土工格栅、提高新填土压实度标准等。在河塘路段，尤其是在软土地基路段不均匀沉降设计处理不到位的地方，会经常出现纵向裂缝。

3、设计中"以人为本"精神的体现

对于市政工程来说，在很多的设计当中，都要根据"以人为本"的精神来进行设计，因为这种工程毕竟是为了方便人们生活和工作而修建的工程，所以在很多方面都要从市民的角度出发。相对而言，现阶段的市政工程设计有了很大的改变。比方说，在小区竖向设计当中，表现出了错落有序的状态。而且，道路坡度与交叉口考虑了无障碍设计，方便残疾人出行需求。在日后的设计工作当中，可以从以下几个方面出发，进一步实现"以人为本"。第一，设计之前可以对周边市民进行民意调查，了解广大市民的最大诉求和根本意愿；第二，以后的设计工作，需要在具体的设计元素、周边景物元素、人们的意愿体现方面努力。让市政工程的各项积极作用扩大化，促进城市化的各项工作进行。

4、道路绿化设计

绿化城市道路有助于组织街景，还可以改善小气候，此外丰富的景观效果、多样的绿地形式、多变的色彩影响着城市景观空间。在绿化设计城市不同类型的干道时，要遵循生态学原理，并结合美学特征和人的行为特性来进行植物种植。绿化植物的配置应根据地点的不同来配置，例如景观游憩型干道的植物配置应从人的整体需求出发，设计出可供游人参与游赏玩耍的道路，实现其观赏和游憩并举功能，还要兼顾植物群落的自然性和系统性。防护型干道的绿化植物主要作用是隔离有害有毒气体和噪音，同时也兼顾观赏功能。植物的配置一般选择具有抗污染、吸灰尘、隔音的植物， 比如雪松、桂花、珊瑚树、圆柏、夹竹桃等。绿化设计的时候，主要采用由乔木群落向小乔木群落、灌木群落、草坪过渡的形式，形成层次感，既能起到观赏的效果，还能形成良好的防护。园林道路的主路绿化是整体园林绿化的形象和风格的代表，因此植物配置应该有代表性，形成一定的氛围。绿地的次干道通常是曲折的，因此植物配置在视觉上应疏密有致、有遮有敞、高低错落。不但可以有草坪和花丛，也可以有灌丛和树丛等，从而达到曲径通幽的效果。

5、市政与建筑、小区环境的有机统一

市政设施是为建筑服务的，应力求服从建筑布局的需要，市政设施可以做到和周围环境的协调统一。从客观的角度来说，市政工程在设计的过程中，与建筑、小区环境有机统一已经成为了一项不成文的硬性规定。首先，城市小区的各项建筑物、构筑物较多，并且经過不断的优化，已经于周边环境融为一体。市政工程虽然是利国利民的工程，但毕竟是以"外来者"的身份进入一个全新的环境当中。在设计的时候，起码要保证市政工程不与建筑、小区环境发生冲突。另一方面，目前的设计方案缺乏一定的兼容性。在以后的工作当中，要从主观上和客观上实现统一。主观上尽量让市民觉得市政工程不要太过突兀，客观上要实现良性循环发展。

结 语

市政道路是城市的重要组成部分，目前在城市建设中的作用也日益凸显，同时也伴随着各种问题相应出现。在城市的市政道路设计时，应将它作为一个重点问题，相信只要我们能在这个问题上多做努力，采取积极的整改措施，我国城市形象将很快得以改善，城市内涵也会得到快速提升。

参考文献

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[2]张林志，市政道路存在的问题与规划改进设计分析[J]. 民营科技，2011，（9）.