关于山区高速公路填石路基施工技术浅见

王鑫 陈再敏

【摘要】在公路施工过程中，填石路基施工技术作为一种特殊的方式，其技术要领为确保公路不发生变形、提升路基的承载能力，其作用和意义十分重大。在填石路基施工技术运用的过程中，某些方面还存在一些技术问题需要进一步完善。文中结合山区高速公路工程施工经验，对填石路基的特点和质量控制进行简单地探讨。

【关键词】山区；高速公路；填石路基

随着国家公路网的不断延伸，山区高速公路建设项目越来越多，路基高填深挖现象更加普遍，大量的石质挖方和隧道弃方被用于路基的填筑。目前已有不少地区在高等级公路中修筑了填石路基，虽然采取了一些措施，对施工方法和质量控制进行了大量的研究，并取得了一些经验，但大多是一些定性的标准，仍处于探讨阶段。现行的路基设计与施工规范对填石路基的施工质量与评价标准的规定也不够明确详尽，缺乏定量的技术指导。

1.填石路基的工程特点

填石路基多修筑在地势险峻，沟壑纵横的山岭地区。由于线形的缘故，路堤的填筑高度较高，填方量大，再加上碎石填料本身的密度较大，路堤填筑体的自重荷载很大。填石路基的填料为粒径较大的碎石，均匀性差，很容易产生离析现象，导致路基的密实度出现不均匀现象。大颗粒之间基本上没有黏聚力，其抗剪强度多由颗粒之间的摩擦力与嵌挤力来形成，且强度较高，路基填料本身不能被压缩，碾压只是使各粒料间的空隙被压缩，由松散的接触状态变为紧密咬合状态。……