隧道超浅埋段施工技术探讨

董钊 方颖

摘要：本文以某高速公路隧道工程建设为依据，详细分析了在实际施工中所选择施工技术的各个环节，以期对超浅埋地段隧道施工工艺和关键的施工环节能有建设性的见解。

关键词：公路隧道工程 超浅埋路段 施工技术

1 施工工程概况

某隧道全长约为4928m，起讫里程DK140+198～DK145+126，隧道按“新奥法 ”原则进行设计， 采用上下双洞分离式， 为双向 6 车道，采用 3 心圆内轮廓，隧道净宽 14. 55 m， 净高 7. 9m， 属特大断面隧道，设层厚度为3m左右，沟内常年流水且水流量较大，一般在13000～15000m?/d之间。地表有公路通过，道路两旁居民房屋较为集中。该路段底层岩性主要为粗圆砾土，土质松散且胶结性差，洞身受地表水补给，地下水发育，为中等富水区。

2 施工方案的确定

DK144+433～DK144+502超淺埋路段原设计方案中，要求施工方在开挖隧道前对地表进行灌浆加固和防水处理，注浆所选择的范围为线路左右两侧各15m，深度以土石分界下1m为准，在注浆结束后用M10水泥砂浆封孔，并将地表原貌进行恢复处理。但是在具体的施工中，地表居民出于安全因素考虑，不同意施工方案，使得地表加固工程无法进行。工程建设方经过现场勘查，并经过对多种经济技术方案的分析验证，决定以加强隧道支护参数的措施保障隧道施工的安全。其具体的方案为：在隧道开挖之DK144+507里程前，施工方与地表居民达成协议，对居民的临时搬迁做出适当的经济补偿，并对地表和居民的房屋实施不间断监测。

3 各阶段施工措施

3.1 洞内大管棚、小导管的施作