沿河路基防护结构文献综述

樊维

摘 要：关于沿河公路的路基防护结构存在很多种类。对于沿河公路路基的防护形式、作用机理、结构设计及施工工艺，国内外学者都已进行了大量的研究。本文对山区公路沿河路基的防护形式、防护结构及其在工程上的应用等进行总结与分析，同时阐述防护结构的主要病害及其对应的处置措施。

关键词：沿河公路路基；防护结构；主要病害

0 引言

山区公路多沿河布线，沿河公路路基多数为半填半挖的路基，山区路基水毁分挖方边坡和填方边坡水毁其中，沿河填方边坡的坍塌是公路水毁最常见形式。而河流对路基的冲刷作用又分为两种：坡面冲刷和坡角冲刷。坡面冲刷可采用适当的抗冲材料铺筑坡面；坡脚冲刷则导致边坡坍塌，被水流冲走后会加速边坡的失稳破坏。

我国每年因公路水毁造成的经济损失高达上百亿，因此，路基防护成为山区沿河公路建设的重要环节。如何根据沿河公路地质地貌情况选取合适的防护结构类型及设计则备受关注。国内外学者在沿河公路路基防护的结构形式、设计、以及防护机理方面，进行了大量的研究。本文较为系统的阐述了国内外关于沿河路基防护结构的主要形式。

1 沿河路基防护结构

我国沿河路基防护结构的形式有很多，简要介绍植物防护、砌石或混凝土护坡、护坦、抛石、石笼、浸水挡土墙、水工模袋、丁坝、顺坝等9种常见防护形式。高东光教授[1]对沿河路基防护工程的结构进行了大量的研究，按其结构和作用分为两大类：直接防护，加固坡脚或基础，提高其抗冲刷能力，对山区峡谷、弯道水流较为适宜；……