沥青路面车辙的成因分析和防治措施

李明 仉明坤 李振中 王彦伟

【摘要】本文通过对沥青路面形成车辙的内因和外因分析，包括材料，荷载，温度，路面结构等，提出关于沥青路面车辙的防治措施，已达到减少车辙病害，延长路面使用寿命的目的。

【关键词】车辙； 原因； 防治措施

沥青路面以其优良的路用性能被广泛应用，沥青混合料是组成沥青路面的重要材料，车辙现象是由于沥青混合料中的沥青胶质和骨料之间的黏结性减弱或者在较大的外力下，沥青混合料中骨料达到抗剪切力的最大值，而使混合料产生流动变形。车辙的形成不仅影响着路面结构的平整度和舒适性，而且在雨季会产生水漂现象，严重威胁着行车安全。因此探究车辙的形成原因，采取相应的防治措施是非常有必要的。

1.车辙的形成原因

1.1车辙形成的内因

车辙形成的内因主要包括：路面结构形式，材料，施工工艺的方面。

1）路面结构的层厚不同，其模量也不同，产生车辙的厚度也不同，我国公路设计时，主要注重路基的强度设计，路面的厚度一般较薄，但实际研究表明路面结构同样承受较大的剪力，因此路面结构可能产生较深的车辙破坏。

2）路面沥青混合料的材料组成对车辙的形成也有影响。混合料中的粗骨料含量直接影响混合料骨架的形成，而良好的骨架结构对混合料抗剪能力的增强有重要作用，细集料的含量影响混合料整体的黏结性，细集料含量越多其表面积越大，与沥青的胶结越好，混合料抗剪切能力越强，抗车辙能力越强。……