高铁新区开发建设探讨

2015-10-21 17:12:39赵晓亮
建筑工程技术与设计 2015年12期

赵晓亮

【摘要】2012年12月26日,京广高铁北京至武汉段开始通车,邢台东站正式投入运营。高铁沿线城市进入了“高铁时代”,河北的保定、石家庄、邢台、邯郸等地纳入高铁出行圈。以邢台高铁新区为例,从高铁新区发展背景、功能定位、空间布局和与开发商的合作方式等方面进行了分析。

【关键词】高铁新区;空间布局;发展优势

一、区域发展背景

1、国家层面

邢台将承担环渤海经济圈东部沿海产业的梯度转移,同时又能搭乘中部崛起的快车;处于京津冀城镇群外围地区,是京津产业转移的最直接地区;邢台所在的冀中南地区作为重点开发区域,将得到国家土地、产业等政策倾斜,这对邢台承接全球产业转移与沿海发达地区产业转移提供了广阔平台;邢台面临着千载难逢的产业移入黄金期。

2、河北省层面

2010年河北省发布《关于加快城市化进程的实施意见》,构建“两群一带”(环首都城市群、冀中南城市群和沿海城市带)城市化空间发展新格局。充分发挥省会石家庄市的辐射带动作用,建设邯郸冀南新区,提升邯郸在晋冀鲁豫四省接壤区域的经济中心地位,壮大邢台、衡水规模和实力,加快冀中南城市群发展。

3、邢台市域层面

为抢抓发展的新机遇,突出中心城市的首位带动作用,实施以点带面战略,解决邢台市“小马拉大车”和“市县同城”,中心城区空间发展受限的局面,邢台市十二五规划中提出构筑支撑和引领全市经济发展的“一城五星”增长极的发展战略,拉大城市框架,全面实现一体化发展、同城化管理,建成区域性较大中心城市。……

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