基于荷载试验的大件运输车通行安全分析

刘首林

摘要：随着我国经济不断的发展，大件运输越来越频繁，而这些车辆荷载远超过设计荷载等级，因此，在通行前对桥梁的承载能力评定尤为重要。本文通过一座大件运输车辆待通行桥梁荷载试验，对空心板梁的承载能力进行分析，为其他同类型桥梁作为参考。

关键词：大件运输车 静载试验 应力（应变） 校验系数

1 前言

某热电厂一台发电机定子拟采用桥式运输车组由码头运至工厂，其间经过一座单跨16.0m空心板桥梁。该桥桥宽布置为0.5m护栏+15.0m机动车道+0.6m护栏=16.0m，上部结构由15片预应力混凝土空心板梁组成，梁高0.7m，边梁底宽1.045m，中梁底宽1.03m，设计荷载等级为汽车-20级、挂车-100。由于定子及运输车总重约396吨，远超过原设计荷载等级，为判断此桥梁是否满足本次大件运输安全通行要求，对其进行静载试验。

2 荷载试验

静载试验是检验桥梁结构在试验荷载作用下桥梁工作状态与工作性能的有效手段。通过对桥跨结构进行静荷载加载，测量试验荷载作用下的控制截面应变（应力）和挠度等指标，检验实际结构的强度和刚度是否满足规范要求。

2.1 测点布设

测点的布设应具有代表性和目的性，在满足试验荷求下，不宜设置过多，以便试验工作突出，提高效率。一般而言，桥梁结构的最大应变与最大挠度数据，能客观地了解结构的工作性能和强度储备，因此，应力和挠度数据为测试重点。

该桥为简支梁桥，根据其受力特点，测试的主要内容为跨中截面最大正弯矩和挠度。……