浅谈带形城市道路网布局形态

欧阳卓 高月静

摘 要：由于受到地理环境和人为历史因素等的影响， 我国西北地区存在一些较为典型的带形城市。本文从城市形态角度，在宝鸡城市形态与城市交通相互关系的基础上，探讨了宝鸡市城市道路网布局形态和道路交通发展策略。

关键词：带形城市；城市交通；宝鸡

引言

在我国西北地区，由于自然条件的制约，形成了很多带形城市。宝鸡就是其中非常典型的一个。宝鸡和很多其他的带形城市一样，受相对复杂的地形条件的制约，城市建成区的用地呈带状分布。带形结构的形成除了受地形限制外，另一个重要的因素就是交通轴线的引导，在这一类城市的规划和建设过程中，缺乏对其特殊空间结构的理性认识和考虑，城市的空间布局往往是下意识的随形就势，结果不能较好的将城市的功能、交通布局与空间形态特点有机结合。

1.带形城市的形态特征

“带形城市”（linear city）是一种主张城市空间形态呈狭长带状发展的规划理论，最早是西班牙工程师A.索里亚·伊·马塔在1882年提出的，其规划原则是以交通干线作为城市布局的主脊骨骼；城市的生活用地和生产用地，平行地沿着交通干线布置；城市继续发展，可以沿着交通干线（纵向）不断延伸出去 。

带形城市这种城市形态，其形成主要是由于自然条件（如滨河、滨海地带）等的影响，城市核心区呈带状分布，外围组团与之连片向两侧伸展。其功能结构具有良好的均衡感，核心的完整性和连续性是这种空间结构的关键，如青岛、兰州、深圳等。……