复杂空间结构弧形网架滑移施工技术

2015-11-02 12:23赵永泽
建材与装饰 2015年41期
关键词:结构单元胎架网架

赵永泽

(山西五建集团有限公司 030032)

复杂空间结构弧形网架滑移施工技术

赵永泽

(山西五建集团有限公司030032)

通过工程实例,介绍了某文体活动中心主体育馆屋面钢结构网架在大空间、大跨度整体滑移施工技术的运用。施工时在建筑物的一侧搭设施工平台,建筑物二边或跨中铺设滑道,所有钢构件在施工平台上组装,分条组装后用牵引设备向前牵引滑移。从实施的情况看,完全能满足相关的要求,为类似工程提供参考。

大空间;弧形;钢网架;滑移;质量控制

随着国民经济的腾飞,大跨度空间结构造型越来越新颖、别致,结构越来越复杂。传统的施工工艺已无法满足施工的需要,各施工单位采取各种手段进行施工改革:增加大型机具设备,改革管理体制,增加劳动力及劳动时间,但所有这些方案都无法使施工条件得到根本上改变。施工工艺上的变革成为必然,滑移、整体提升等以往用于桥梁的工艺开始应用于大跨度结构的施工中,集团公司近年来不断的在这些工艺的基本思路上,结合了工程本身的特点推陈出新。取得了较好的经济效益和社会效益。

1 工程概况

襄垣县文体活动中心主体育馆是襄垣县民心工程及标志性建筑,位于襄垣县府前南路,建筑面积11553.97m2,可纳观众4065人,高度为23.65m,基础采用柱下条形基础和独立基础,主体为混凝土框架结构,屋盖为正方四角锥弧形钢网架结构,螺栓球节点连接采用下弦柱点支承,支撑点为钢筋混凝土柱顶支承,长跨85m,短跨40m,失高14.7m。屋面为彩钢板直立锁边屋面系统。地上三层,局部四层,一层为比赛区、热身区,二层三层为看台、办公及功能用房。是一个能满足国际单项篮球、排球、乒乓球等比赛的体育场馆。

2 施工特点及难点

(1)大跨度桁架体系直接就位在设计位置,支座安装精度易于保证。

(2)行走式塔吊和胎架沿同一方向同步退吊。整个屋盖钢结构吊装仅由两台以下行走式塔吊和一组胎架即可完成。

(3)可充分利用桁架下部的楼面或地面结构,降低了结构的安装高度,同时不需要大量的脚手架及脚手架搭拆人员,降低了设备投入成本。

(4)采用该工艺使屋盖钢结构的吊装、组对、焊接、测量校正、油漆等工序都可在同一胎架上重复进行,即可提高屋盖的安装质挝、改善施工操作条件,又可以增加施工过程中的安全性。

3 施工工艺流程及关键技术要点

3.1施工工艺流程(如图1)

3.2施工关键技术要点

3.2.1轨道设计

(1)滑道做法:用行车梁连接成整体,直接固定在管网架底座的短柱上。

(2)轨道的固定方式:轨道分别固定在平行于1-D轴与3-D轴的柱轴线上,用压板压住轨道的下翼板,并在原有地脚螺栓上将螺母拧紧固定,同时将轨道焊接固定在预埋铁板和压板上。

(3)轨道之间的链接:每段吊车轨道之间腹板用2个M16× 55高强螺栓连接固定,翼板焊接固定,滑移过程中节点位置用20#工字钢支撑。

(4)轨道侧移的防止:保证轨道与柱子预埋件上的连接牢固、可靠。在走道上用脚手架钢管支撑轨道,防止侧移。

(5)滑移接触面处理:每个网架支座底部焊接两条φ20mm圆钢,与轨道平行放置,用以减少网架支座与轨道的接触面积。在滑移过程中添加黄油以减少接触面摩擦系数。

3.2.2滑移就位控制

(1)平移过程控制,采用单条滑移法,调整好高度,控制好速度,同时应时刻注意网架变化情况。

图1 

(2)网架滑移速度的控制:由于网架跨度大,指挥员在中间平台上对两侧的滑移速度进行协调控制,保证两边网架支座在轨道上以相近的速度滑移。两侧轨道上的工作人员需要听从指挥员的指挥,确保两侧的相对位移控制在5cm以内。

(3)网架到位后的安装:网架滑移到位后,每个球支座上以一只10t的手动葫芦牵引网架进行提升吊装,一侧起吊需要2只10t葫芦。

(4)就位控制:就位时应放松千斤顶使网架支座缓慢落在弧形支座上,并控制好支座下落速度。

(5)下弦、上弦就位、调整后,将所有的副杆组装就位,点固焊接,用经纬仪和水准仪测量记录相应的数据,认为合格后进行焊接主弦和副杆的相贯线焊缝,焊接的顺序应按相应的焊接工艺规程进行,以防产生严重的焊接变形和桁架的扭曲变形。

3.2.3多头牵拉同步控制

采用二台以上卷扬机设计的牵拉轴线处同时牵拉系统,如因牵拉支座处摩阻力及牵拉力不同影响滑移同步,施工就应采取相应的措施来保证滑移同步。

(1)采用二台以上改装卷扬机,设计专用的控制柜,多台卷扬机既可以同时启动,又可以单独工作纠偏。

(2)在滑移轨1道上设置刻度标尺。每5cm一格,1m为一大区格,各柱间为一个控制单元,多条轨道上同时向卷扬机控制总台报数,如不同步值超出限值,即可作相应的停滑处理。

(3)合理设计滑轮组机构,在减小单绳牵拉力的同时,尽量减小各台卷扬机牵拉力的差距。

3.2.4变形观察及控制

网架的变形控制:网架跨度大、重量大,在滑移中容易发生变形,因此采取了如下措施预防桁架变形:

(1)每两端榀网架上弦管由5根系杆连接固定;

(2)下弦4个支座间共设置4条对拉、斜拉钢丝绳素,用葫芦拉紧,防止网架下弦向外侧展开,并确保轨道滑移平面的稳定性。

4 质量控制

4.1滑移过程的质量控制

(1)控制卷扬机转速,保持滑移速度在300mm/min以下,尽量减小动态结构的影响。

(2)同步控制及水平偏差控制:各滑移支座轴线偏移≥控制目标时,发现警告;各滑移支座轴线偏移≥计算极限偏移量时,停滑。各轴线支座间不同步<50mm时,不间断修正;各轴线支座间不同步≥100mm时,停滑。

(3)在轨道上滑移时,滑移单元到位前应采取限位措施,限位精度控制在10mm以内。

4.2结构单元拼装精度控制

表1 结构单元安装允许偏差

4.3结构单元的稳定控制

在轨道上滑移施工时,轨道需要重复使用,因而在网架未形成整体结构,就将轨道撤离结构单元,尤其是开始施工时的第一个单元,结构单元往往稳定性不足,需要加强控制。

(1)进行结构分析,在结构稳定的基础上进行结构单元划分。

(2)将单元网格间所有结构连接件全部连接好,支座按设计要求进行固定好后,方可将滑移轨道移走。

(3)如结构单元无法满足稳定要求,按照设计进行加固。

(4)安装第一个单元时,在结构单元两侧(刚度较弱方向)增加数道缆风,以增加结构稳定和抗风能力。

5 安全注意事项

因本工程为大吨位、大体积高空吊装作业的特点,因此施工中除严格执行国家及地方有关安全操作规程外,还应认真个贯彻执行下列特殊的安全保证措施:

(1)组装胎架是本工法实施的主要场所之一,滑移单元的组装、焊接、测量、油漆均在胎架上完成。因此,拼装胎架应连成整体,使其强度、刚度、稳定性均可满足施工操作及安全需要,各胎架间铺设走道板,胎架及走道板下满铺安全网。

(2)胎架滑移前,应认真检查各部位,以防局部产生障碍,影响结构和胎架滑移,导致结构产生过大内力和造成人员伤亡。

(3)滑移时应派专人对滑移过程的轨道、滑移单元的变形,滑移单元的水平偏移,各牵拉点的同步偏差进行观测,发现问题及时处理。钢网架是良好导电体,四周应接地良好,施工用的电源线必须是胶皮电缆线,所有电动设备应装漏电保护开关,严格遵守安全用电操作规程。

(4)滑移过程中如遇台风、大雨等恶劣气候影响时,应中断滑移,将支座点锁固在最近的柱顶。

6 结语

采用整体滑移脚手架作为拼装屋面钢网架结构时支承网架,控制了高程和操作平台之用,高空滑移工艺成功的施工,取得了显著的经济效益和社会效益,具有施工安全、快速、经济、可靠的优点。

[1]《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001).

[2]《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81-2002).

TU758.15

A

1673-0038(2015)41-0006-02

2015-9-29

赵永泽(1972-),男,工程师,本科。

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