胎架

  • 大跨度结构封闭料场施工分析
    部分场地搭建拼装胎架,拼装后用支撑胎架合拢,再利用滑移设备把桁架水平推移就位。此种施工方案有效地解决了场地小的问题,实现了企业不停产施工,提高了施工的安全性,降低了施工成本。本文对江苏沙钢集团淮钢特钢股份有限公司烧结2#原料场大棚实际案例中施工重点及难点进行分析。1 总体概况该项目建设地点为江苏省淮安市淮钢股份有限公司烧结厂,在原有料场上进行棚化改造,长度514 m,宽度150 m,高度42.5 m。宽度方向横跨3个储料条,其中含有2条胶带机,每条胶带机上

    矿业工程 2023年6期2023-12-22

  • 长安书院异形曲面钢屋盖施工过程模拟分析*
    了安装和卸载临时胎架不同顺序的4种方案进行论证,并对每个方案应力、应变情况进行对比。郭彦林等[8]以国内外钢结构工程为研究背景,提出一体化协同时变,从整体结构施工力学出发解决施工过程中的应力、应变问题。朱军等[9]在西安北站钢屋盖施工过程中采用了一体化模型,并对边安装边落架施工方案进行仿真分析,确保了施工过程中结构安全和稳定。目前,国内外主要集中于网架结构屋盖施工过程研究,对钢屋盖整体结构施工过程一体化模拟分析研究较少。参考国内钢结构逆作法施工工艺[10-

    施工技术(中英文) 2023年2期2023-02-25

  • 大跨度钢结构吊装贝雷架快拼支撑胎架应用
    中需采用临时支撑胎架对钢构件进行临时支撑,一般采用钢管、槽钢、工字钢等型钢现场焊接成格构式胎架作为临时支撑措施,制作时间、材料及人工投入较大并且施工完成后材料损耗较高,可周转率较少。对于此种施工问题,施工现场采用标准贝雷片组拼成支撑胎架,材料可租赁,周转率高,施工效率快。2 工程概况北京新机场1~5#停机库属于北京新机场公务机楼项目的子项目,各停机库钢结构均为管桁架结构,柱为钢筋混凝土柱,局部辅房为钢框架结构。管桁架最大单跨度84m,含水平桁架、倒三角型桁

    城市建设理论研究(电子版) 2023年5期2023-02-18

  • 浙江省预制构件钢筋胎架应用现状及改进建议
    流趋势。钢筋绑扎胎架是决定混凝土预制构件成品质量的一道关键工序,是钢筋工程和预应力预埋件精度控制的关键因素。为了掌握当前浙江省桥梁预制构件钢筋胎架应用现状,本文通过对浙江交工在建5个桥梁预制项目实地调研,梳理预制构件钢筋胎架结构形式与工艺要求等内容,分析存在的问题并提出改进建议,为提高钢筋胎架及预制构件成品品质提供支撑依据。1 钢筋胎架应用现状调研分析1.1 调研基本情况由于当前钢筋胎架存在通用性不足、制作精度控制不高等问题,本文通过现场调研对预制构件钢筋

    中国设备工程 2022年15期2022-08-19

  • 浅析南京龙之谷综合体复杂大跨度钢结构施工技术
    行压实硬化,拼装胎架经过设计计算,保证有足够的强度、刚度和稳定性,保证地面拼装精度[1]。3、施工工艺技术根据本工程结构形式、特点以及工作面交付顺序,钢结构主体采用“地面拼装、分区施工,综合安装、逐区推进、分区卸载”工艺。总体结构吊装顺序为:钢柱→柱间环桁架→屋面主桁架(连系桁架、单层网壳)、次桁架、屋面支撑→散件补档。3.1 支承胎架的设计与安装3.1.1 设计与安装概述本工程单榀桁架跨度大、重量重,需分段进行吊装并设置足够强度和刚度的支承胎架,确保安装

    中国房地产业 2022年16期2022-06-30

  • 大跨度钢架连廊临时胎架的设计分析
    用各式各样的支撑胎架来保证结构的精度。同时不同的结构形式所用的胎架也是不相同的,因此选择最合理的胎架结构进行施工是很有必要的[7,8]。本文以苏州阳澄湖景区配套酒店项目的结构实际工程为例,对大跨度钢架连廊临时胎架的设计进行分析讨论,为大跨度钢架连廊临时胎架的施工应用提供参考。1 工程概况苏州阳澄湖景区配套酒店项目位于苏州市相城区相融路西侧,背靠环秀湖,地理位置优越。其中,大跨度钢架连廊:宽度为 22 m,跨度 81 m;其底部标高+79.7 m,顶部标高

    工程质量 2022年3期2022-05-13

  • 大跨度交叉倒三角钢桁架结构安装及卸载技术
    标准化装配式支撑胎架(以下简称支撑胎架)作为临时支撑,260 t 履带吊高空原位吊装,最后采用分批、隔跨、同步的方式卸载[3]。交叉倒三角钢桁架结构施工关系如图2所示。图2 屋盖结构施工关系Fig.2 Relationship between Roof Structure and Construction3 工艺流程交叉倒三角钢桁架结构安装及卸载涉及斜柱张拉、钢结构、混凝土楼板浇筑等专业穿插协调,其施工工艺流程如图3所示。图3 大跨度交叉倒三角钢桁架结构施

    广东土木与建筑 2022年3期2022-04-13

  • 一种移动式钢筋肋板胎架在高速公路T 梁预制中的应用
    式T 梁肋板钢筋胎架介绍以40 米T 梁为例,该移动式T 梁肋板钢筋胎架主要用于T 梁肋板钢筋的绑扎,主要由:底板部分、肋板移动立柱部分及横移轨道、遮雨(阳)棚和轨道组成。胎架加工前的技术准备工作,首先在项目总工师的带领下,所有技术人员要熟悉图纸,领会设计意图,对图纸认真的复核,了解一联中四种型号梁每片梁肋板钢筋的型号、尺寸、数量,然后借助CAD 将梁的轮廓画出,在满足图纸钢筋保护层要求的前提下,把跨中、变截面、梁端三个截面处肋板钢筋、马蹄钢筋、纵向水平分

    科学技术创新 2022年9期2022-04-02

  • 160000m3 LNG 储罐穹顶预制胎架CAD 放样
    。因此,穹顶预制胎架的尺寸直接决定着穹顶的预制尺寸和预制质量,需根据穹顶图纸尺寸采用CAD 对胎架的尺寸进行精确放样,来保证胎架尺寸的精准性。以大穹顶片预制胎架为例来介绍胎架的尺寸放样。大穹顶片组装图见图2。其中大穹顶片径向梁包括①梁2根、②梁2 根、③梁1 根;环向梁L1(4 根)、L2(4 根)、L3(4根)、L4(4 根)、L5(4 根)、LR1(2 根)、LR2(1 根)。图2 穹顶大片组装结构示意图1 放样原理由于穹顶为球形拱顶,穹顶片除中间的径

    石油化工建设 2022年2期2022-04-02

  • 面向智能生产线的船舶曲面分段通用胎架设计
    005)0 引言胎架是船舶建造过程中一种必不可少的工艺装备,在分段,尤其是曲面分段的装配和焊接过程中,胎架的工作面与分段外形相贴合,支撑分段无骨架的部分,为分段建造提供良好的工作环境,对于控制焊接变形、改善施工条件、提高建造精度,以及加快建造进度等各方面都有重要意义。《推进船舶总装建造智能化转型行动计划(2019—2021)》明确提出“加快中间产品智能生产线建设”。船体分段作为现代化总装建造模式的典型中间产品,实现其流水线生产是造船企业建设智能车间的关键任

    船舶标准化工程师 2022年1期2022-02-17

  • 构皮滩升船机承船厢拼装胎架装置的应用研究
    高效率。2 拼装胎架装置设计2.1 拼装胎架装置的构成本文所提出的是通过一种升船机承船厢拼装胎架工装装置,在承船厢拼焊时能够快速高效地调整承船厢水平度,提高工作效率。能够解决大型船厢在拼装过程中局部调整困难的问题,所采用的技术方案是:用该承船厢拼装胎架工装装置,该装置包括钢结构胎架,其上根据受力特点放置钢制楔形上(见图1中件号1)、下调整垫块(见图1中件号2),垫块数量一般为3个及以上,其中下调整垫块焊接在钢胎架上(见图1中件号3),上调整垫块根据承船厢水

    中国设备工程 2022年3期2022-02-13

  • 某大跨度空间钢管桁架拱门结构设计
    7.1 拆除支撑胎架方案本工程采用满堂脚手架散拼的施工方式,先搭设满堂红脚手架,满铺跳板,在脚手架上设置临时支撑胎架,然后依次吊装焊接桁架构件,临时支撑胎架布置见图14。结构拼装完成后,采用分级同步卸载方式,原施工单位所提施工组织方案中,支撑胎架拆除顺序为:支撑胎架1→支撑胎架2→支撑胎架5→支撑胎架3→支撑胎架4。图14 临时支撑胎架布置图7.2 拆除支撑胎架结果分析所有胎架共同支撑下的结构为拆除临时支撑过程分析的初始状态,计算跟踪拆除支撑胎架各阶段主桁

    建筑结构 2021年21期2021-11-26

  • 大跨度预应力张拉拱桁架施工与监测
    面拼装→主拱支撑胎架安装→主拱安装→轴向桁架安装→罩棚胎架安装→罩棚安装→主拱预应力施工→罩棚横向杆件支撑安装→罩棚胎架拆除→主拱胎架拆除→罩棚斜向支撑杆件安装→轴向桁架临时支撑拆除。钢结构构件安装施工平面布置,如图 2 所示。图2 构件安装施工平面布置图2.1 主拱地面拼装2.1.1 分段原则为保证主拱的拼装安全、吊装精度,避免大量的高空焊接,将 15 段主拱在地面按四大段进行拼装,A1~A4 为第一大段,A5~A8 为第二大段,A9~A11 为第三大段

    建设监理 2021年7期2021-11-09

  • 现浇箱梁防撞护栏预埋筋定位胎架应用研究
    撞护栏预埋筋定位胎架,并对其在旬邑至陕甘界项目的应用进行阐述,经过应用发现其经济、社会、环保效益显著,具有简单实用、加工便捷、适用性强的特点,便于推广应用。关键词:预埋筋;胎架;防撞护栏中图分类号:U443.7 文献标识码:A0 引言在现浇箱梁防撞护栏施工技术领域,防撞护栏预埋筋一般采用拉线或尺量的方法进行绑扎焊接,以保证预埋筋的位置及间距符合设计及规范要求。传统的施工方法绑扎焊接防撞护栏预埋筋,施工进度、预埋筋的位置及间距合格率主要取决于工人数量、熟练程

    交通科技与管理 2021年27期2021-09-22

  • 钢壳-混凝土组合索塔节段制造技术
    段制造;预拼装;胎架;制造精度中图分类号:TU317.1 文献标识码:A1 工程概况 南京长江第五大桥工程在南京长江第三大桥下游约5公里,南京长江大桥上游约13公里处。跨江主桥是纵向钻石型索塔中央双索面三塔组合梁斜拉桥,桥跨布置为80+218+600+600+218+80=1 796 m,大桥布置图见图1所示。 三塔均采用钢壳-混凝土组合索塔,即双壁钢壳内填混凝土索塔。每座索塔由下塔柱、中塔柱、上塔柱及下横梁组成,其中下塔柱为纵向双肢单箱三室六边形断

    交通科技与管理 2021年26期2021-09-15

  • 基于BIM技术的重型方钢套筒现浇独立柱施工技术
    通过预埋式支撑胎架支撑重型方钢套筒。施工工序如下:浇筑独立柱首段混凝土,并埋设预埋件→胎架焊接就位→钢套筒就位→次段柱钢筋绑扎及混凝土浇筑→钢梁吊装。方案1的胎架支撑措施投入量小、成本较低,经过现场实施总结,存在以下问题:①工期长 首段混凝土浇筑完成后至少养护7d,强度达到一定要求,才能吊装方钢套筒;次段混凝土浇筑完成后至少养护7d,才能吊装后续钢梁;②管理难度大 土建和钢结构为2个分包,且涉及钢筋工、架子工、模板工、混凝土工、吊装工、焊接工等多工种频繁

    施工技术(中英文) 2021年12期2021-08-05

  • 面向船舶分段胎架管理的物联网构建及应用
    行各业得到应用。胎架是船舶分段建造过程中应用的重要工艺装备之一,影响着船舶建造的质量和效率。本文提出构建船舶分段胎架管理物联网系统,实现对采集的建造信息的实时管控。IoT能解决当前船舶建造现场胎架实时数据采集与管理方面的难题,推动船舶制造业朝着智能化、数字化和信息化方向发展。1 船舶分段胎架管理物联网系统设计1.1 系统设计目标船舶分段建造过程中,需要将若干个胎架移动到轨道上的准确位置,固定胎架并调节其支撑高度,再将船舶分段放置在胎架位置点上进行装配焊接等

    船舶与海洋工程 2021年3期2021-07-16

  • 港口装船机臂架铰点维修技术
    若考虑使用龙门高胎架搁置后再进行顶升,此方案成本低,施工周期不受制约,但抬升施工工序复杂、施工要求高,现场施工必须统一指挥。2.4 若采用龙门高胎架布置方案,高胎架及龙门胎架的外形尺寸受码头现场限制,运输转运存在很大问题;另外高胎架、龙门胎架场地布置到位时需使用的吊装设备的选择也严重受限。2.5 因码头场地有承载要求,胎架布置及吊车停放位置都必须在码头承载梁上,若胎架布置在码头轨道和基座上时,必须将胎架下方垫平,并对场地局部加强后方可施工。3 装船机载荷的

    探索科学(学术版) 2021年5期2021-06-10

  • 含吊挂结构的屋面大跨度及长悬挑桁架施工技术
    采用“整榀分段,胎架支撑,履带式起重机安装”的方式进行安装。钢桁架分段后节段单元均在工厂进行拼装,拼装完成后,由车辆直接运输至现场,采用350t履带式起重机进行安装。通过在下层结构上设置型钢转换梁或胎架底座,布设标准格构式支撑胎架。其中北侧大跨桁架(无吊挂结构)采用胎架直接支撑桁架的方法进行安装,东侧大跨(有吊挂结构)及所有外侧长悬挑桁架(有吊挂结构)采用胎架支撑吊挂层钢梁、钢梁支撑吊柱、吊柱支撑屋面层桁架的方法进行安装,即先安装吊挂结构、后安装屋面桁架,

    施工技术(中英文) 2021年8期2021-06-01

  • 基于模糊PID控制的船用胎架高度联控方法研究
    装焊过程中,通过胎架高度的调整,给予分段变形补偿,达到在焊中和焊后控制焊接变形的目的.文献[6]基于工控机、运动控制器和PLC的设计了水火弯板数字胎架控制系统,文献[7]提出的新型通用胎架,实现了胎架高度的无级调节.文献[8]提出一种基于现场采集数据的高度计算方法,提高了胎架定位高度的准确性.文献[9]将柔性胎架系统和造船精度控制技术结合,实现胎架高度调节的自动化.文献[10]集合现有各类胎架形式的特点,提出一种数控调形胎架,可调整支撑杆的高度.文献[11

    江苏科技大学学报(自然科学版) 2021年1期2021-04-07

  • 大空间展厅屋盖桁架拼装焊接质量控制案例
    一致,可共用拼装胎架;2 榀边桁架主体部分结构分段一致,仅悬挑部分有差异,拼装胎架稍作调整便可共用[4]。中间桁架单榀杆件数量100 余根、边桁架单榀杆件数量200 余根,考虑工期及拼装量大,单个展厅共设置6 组中间钢结构桁架拼装胎架与2组边桁架拼装胎架。每组拼装胎架包含1套高区分段拼装胎架(见图2a)以及1套低区分段拼装胎架(见图2b)。图2 边桁架Fig.2 Fringe Truss3 拼装单元姿态拼装胎架所用型钢包括HW350×350×12×19 及

    广东土木与建筑 2020年11期2020-11-19

  • 倾斜柱群及平面环桁架钢结构卸载技术
    量要求较高。三、胎架临时支撑体系总体布置本工程胎架用于临时支撑v柱、幕墙柱及顶部平面环桁架,截面高2.0m,宽2.0m,立杆截面为180×7mm,腹杆截面为80×5mm,最大高度达26m,总计126个支撑胎架。图2 胎架布置模拟图四、支撑胎架卸载(一)卸载难点由于在胎架支撑顶部用火焰切割卸载方式,卸载工作需在高空进行操作,操作工人的人身安全措施难度大。支撑胎架数量众多,卸载面积广,重量较大,针对分级卸载计划,需选择大吨位卸载机械,且满足承载力要求。(二)胎

    福建质量管理 2020年20期2020-11-18

  • 悬臂钢桁架的临时支撑胎架安装与拆除工艺
    ,大部分采用单榀胎架进行临时支撑。对于大体量、大质量的钢结构安装工程,由于单榀胎架难以承受过大的荷载,故可采取组合式胎架作为支撑体系,以分散集中荷载的作用,达到受力均匀的效果,保证施工安全及对既有结构的保护[1-2]。2 工程概况大疆天空之城大厦、大疆天空之城大厦二期项目是享誉国际的大疆无人机,深圳市大疆创新科技有限公司的总部基地。工程位于深圳市南山区西丽街道留仙洞总部基地2街坊08#地块、10#地块。项目由2栋塔楼、1层裙房和1个钢羽桥组成,集研发办公楼

    建筑施工 2020年7期2020-11-10

  • 大跨倒三角钢管桁架侧拼施工技术研究
    拼装方法选择及胎架设计结合本工程钢管桁架弧度的变化特点,综合分析目前桁架拼装用的正拼和倒拼两种方法,以及创新的侧拼法(即将桁架安装就位状态进行整体旋转90°后使桁架下弦处于水平位置进行桁架的拼装)。侧拼法可以有效避免因桁架弧度的变化而产生的诸多难点。正拼法的优点:桁架拼装完成后可以直接安装;拼接状态即为安装状态,便于安装檩托、插板等桁架的小部件。缺点:高空作业多;胎架材料消耗大;胎架随桁架弧度的变化而调整的难度大。倒拼法的优点:胎架可以随桁架弧度的变化而

    建材与装饰 2020年29期2020-10-22

  • 北京环球影城大跨度钢桁架制作和安装施工技术探究
    场设临时组合支撑胎架拼装平台,构件在拼装平台上拼装成整体结构,减少高空作业,降低事故风险;最后利用双机抬吊技术成功将桁架整体吊装到指定位置,取得了社会效益与经济效益的双赢。关键词 大跨度钢结构桁架;构件制作;胎架;桁架拼装;双机抬吊前言北京环球主题公园位于北京市东南,通州新城南部,文化旅游区范围之内,其中114剧院工程中,采用大跨度钢结构桁架,最大跨度43.34m,单片桁架最重74.41吨,通过运用本技术在施工中节省了工期,保证了质量,创造了良好的社会和经

    建筑与装饰 2020年17期2020-10-20

  • 大跨度钢结构桁架施工技术研究
    构桁架立面图3 胎架支撑施工技术研究钢桁架架空高度13.28m,跨度达42m,临时支撑结构技术难度较大。原设计钢桁架临时支撑为满堂脚手架,该支撑体系造价高且施工周期长。经方案优化,采用胎架作为钢桁架临时支撑体系,胎架选取T6013 塔吊标准节,标准节尺寸为:1.8m×1.8m×2.8m。采用塔吊标准节作为胎架具有体系稳定、租赁方便、节约成本等优点。3.1 胎架布置工艺因胎架支撑直接落于地库顶板之上,传统方式需对地库顶板进行加固,但经研究若将胎架旋转45°,

    工程建设与设计 2020年11期2020-06-26

  • 船体结构生产设计理念相关分析
    ;生产;补偿量;胎架1.应用精度控制技术的重要意义船舶结构加工包括许多复杂的内容和环节。为了确保每一道工序都有较高的精度,使成品船体能够满足现代造船的要求和船舶的高质量,因此在船体制造,尤其是船体制造中,必须灵活地利用货源各部分的规格和尺寸,为有效提高船体的生产效率和质量创造有利条件,就船体生产中的精密控制技术的重要性及在船体生产中的实际应用进行了简要的论述。精确控制技术在船体生产过程中应建立适当的精度标准,采用科学的控制方法改进船体设计和工艺,同时要对整

    中国应急管理科学 2020年3期2020-04-20

  • 基于BIM的装配式支线上跨桥整体拼装施工技术应用
    主梁拼装是在施工胎架上进行的,因此对施工胎架下的场地基础有一定的要求。对于土质比较好、地基承载力满足要求的场地,可直接进行场地平整;对于土质较软、含水量较大、地基承载力不足、不适宜用做地基的场地,需要先对地基进行处理,再进行场地平整。2.2 施工胎架制作根据现场施工时钢梁节段的长度、重量等,对施工胎架进行设计与验算,确定施工胎架的形式。施工胎架的构件可由工厂预制,然后在现场进行构件的拼装与焊接,最终形成施工胎架。2.3 主梁拼装对预制好的主梁构件进行质量检

    安徽建筑 2020年2期2020-03-30

  • 基于全过程模拟分析的网架滑移法施工技术研究
    用轨道,满足滑移胎架滑移的要求,胎架滑移必须通过多点牵拉(顶推)时的同步控制[1]。(2)滑移法施工须进行逐跨牵移胎架、分片施工网架,会在网架区块连接交界段产生不利的挠度变形,且钢结构网架螺栓球节点精度要求挺高,变形控制不到位,将会极大地影响网架结构受力及施工质量,必须对受力与挠度变形进行全过程模拟分析来指导施工。3 网架滑移法施工技术要点根据滑移主体的不同,滑移施工可分为结构滑移和胎架滑移。胎架滑移的施工特点是胎架移动而结构本身在原位逐条高空拼装,结构拼

    福建建筑 2019年12期2020-01-08

  • 面向船舶制造的柔性胎架调节设计
    向数字化转型,但胎架尚未实现与现有造船集成制造系统数据的自动化对接和自动调节,手动调节仍依赖于工人以往的装配经验,缺乏高效的吊运、限位、夹紧、定位校验和补偿配套工装,远不能满足现代数字化、智能化造船的生产要求。针对国内造船用胎架现状,面向船舶制造的柔性胎架系统对胎架的调节进行了改进,符合现代化、高效率、低能耗造船的生产要求。1 面向船舶制造的柔性胎架系统传统船舶胎架自动化程度低,船板成型精度低,常使用人工机械调节,船舶曲面板零件的吊运以及胎架的限位、夹紧与

    造船技术 2019年5期2019-11-12

  • 浅谈海花岛人行桥线性控制分析
    键词】线性控制;胎架;预拱度一、工程简介海花岛位于中国海南省儋州市白马井镇洋浦湾东侧海域,北望洋浦经济开发区,东临白马井沿海域。为连通海花岛人工岛与陆地滨海大道,修建一条跨海经500米的交通枢纽道。整个桥梁工程包括:跨海段车行桥、人行桥、接线引桥等几部分,是海南建设中的世界一流海岛休闲度假旅游目的地。上部为现浇的车行道(双向5车道),下部为钢结构的人行桥。如下图:钢箱梁人行桥分为左右两幅,中间用系梁连接。每幅桥梁跨径组合为46.5+82.926+46.5m

    科学导报·科学工程与电力 2019年14期2019-10-21

  • 预制管廊钢筋绑扎型钢胎架研究与应用
    管廊钢筋绑扎型刚胎架。预制管廊所有钢筋均在自制的胎架上进行整体绑扎并实现吊装入模,大大减少了人员、模板投入成本。2 型钢胎架的制作钢筋胎架采用型钢、圆钢焊接制作成多个部件组装而成,结构牢靠。组装完成后,将钢筋半成品摆放至胎架预留卡槽内开始钢筋绑扎。其三维视图如图2所示。图2 型钢胎架三维视图(1)根据设计钢筋图纸尺寸采用型钢制作焊接制作胎架顶部及顶部外圈,在位于侧立柱部位预留插销孔。如图3所示。图3 型钢胎架外圈图(2)钢管制作底部内圈焊接至底部外圈型钢上

    智能城市 2019年9期2019-06-26

  • 某体育馆钢结构工程卸载施工技术
    采用落地独立支撑胎架,共搭设胎架52榀,高度均为25m,其中用于径向桁架36榀(胎架截面为Φ660×12);环形桁架16榀(Φ660×30)。径向桁架支撑胎架下部为混凝土地面,考虑采用埋件与地面固定;环形桁架支撑胎架下部为土质地面,采用路基箱作为胎架基础。2 卸载总体思路本工程屋盖为空间管桁架结构,施工现场全部采用支撑胎架辅助安装,由于使用胎架数量较大,不可采用逐个拆除方式进行卸载,应在全部结构完成空中对接,整体焊接成型,以及验收合格后,方可进行卸载。结构

    安徽建筑 2019年5期2019-06-17

  • 一种简便高效的装配式钢结构施工临时支撑胎架
    接,需要设置支撑胎架,提供足够的承载力。每一榀主桁架高空校正后,需要安装次杆件连接已安装钢柱或桁架形成稳定框架结构体系施工顺序。3 支撑胎架设计3.1 设计说明该工程桁架吊装支撑胎架设计要求为:①安全可靠;②利于该工程桁架安装,实现一个轴线多层桁架同时施工;③支撑胎架现场安装速度快,满足抢工期要求;④可重复利用,节省措施材料;⑤便于操作人员高空作业。3.2 支撑胎架方案比选图3 方案一 贝雷架组合方案一(如图3所示)优点:(1)材料来源广;(2)工程实践多

    福建建筑 2019年4期2019-05-17

  • 吊装与卸载施工技术 ——以福建省大学生体育场东西看台钢屋盖为例
    94t。2 支撑胎架设计由于钢结构钢材用量大、体积大,吊装过程中可能引起钢构件结构变形,采用构件预制加工、支撑胎架拼装后吊装施工方案。东看台搭设临时支撑胎架胎架立柱采用H340*250*9*14 型钢制作,水平及斜支撑采用L110*10 角钢,支撑截面尺寸340mm*3000mm,桁架主弦杆在空间存在一定的弧度,且上下弦杆截面矢高大,不便于支撑胎架的设置和受力的平衡,考虑在桁架下弦杆底部设置临时固接节点,将桁架下弦杆与支撑胎架临时固定,在结构卸载施工完成

    四川水泥 2019年12期2019-02-17

  • 应用ANSYS进行集装箱船导轨架预埋胎架的变形分析
    装——导轨架预埋胎架。该船横隔舱双面均安装有导轨,为了方便分段建造及减少翻身吊装次数,专门设计了导轨架预埋胎架。与以往使用的胎架不同,导轨架预埋胎架使用与分段接触的槽钢用以支撑,由于安装及精度测量需求,槽钢胎架具有相当的高度。有限元法是一种为求解偏微分方程边值问题近似解的数值方法。求解时对整个区域进行分解,每个子区域称作有限元。它通过变分方法,使误差函数达到最小值并产生稳定解。有限元法将许多被称为有限元的小区域上的简单方程联系起来,并用其估计更大区域上的复

    广东造船 2018年6期2019-01-11

  • 钢箱梁制作方法及变形控制
    件制作;反变形;胎架1 前言北三环快速化工程西起南阳路立交西侧,东至中州大道东侧龙湖外环路,全长7.872公里。根据北三环规划和道路现状情况,全线采用高架桥形式,高架桥结构形式全部为钢箱梁,标段N37、N38由我公司承制,约3453吨。2 材料拼接钢板下料前将材质、炉批号进行移植后进行预处理,钢板在长度方向可以拼接,最短拼接長度为1米。在宽度方向最短拼接宽度>200mm,箱形梁盖、腹板接料焊缝可为十字型或T字型,T字型交叉点距离不得小于200mm,腹板纵向

    装饰装修天地 2018年3期2018-10-21

  • 复杂场地条件下大体量钢结构整体拼装技术
    意图3.3 拼装胎架设计根据本工程构件分段及施工顺序,在充分利用胎架及符合现场用地的要求的基础上,共设置4个拼装班组,以配合满足施工进度要求。3.4 拼装胎架布置桁架分段卧拼设置48副拼装胎架循环使用,四层桁架分段立拼设置131副拼装胎架,设备夹层桁架分段立拼设置16副拼装胎架。3.5 拼装胎架的精度控制措施拼装胎架的测量与定位直接影响到桁架的拼装质量,为了保证桁架地面拼装质量,拼装胎架的测量显得非常重要,施工现场对胎架的测量主要从四方面进行控制(如表3)

    建材与装饰 2018年20期2018-05-17

  • 83 m架高打桩船桩架制造工艺
    。1 桩架主合拢胎架的制作1.1 胎架的准备桩架在2号5万吨船台前总组场地制作合拢[1],采用分片建造法建造,主体结构呈倒三角形,在胎架上组装。按桩架胎架图在总组平台面上制作桩架整体胎架[2]。1.2 地线勘划先在总组面上定位胎架首尾端的位置,需将桩架底部前支脚位置朝向船台设置,用激光经纬仪划出中间管中心线,并在距中心线1 m处设置一根检验线,以便检查中心线的偏差。以中间管中心线开出平台3的角尺线,根据首尾端管中心尺寸(3100,10400)划出左右两管中

    船舶标准化工程师 2018年2期2018-03-24

  • 钢结构弯扭构件制作技术研究
    控制点坐标来旋转胎架。需要注意的是,要尽可能在保证装配及焊接可操作性的前提下,降低胎架的高度。其次是下翼板就位,对下翼板进行检测并且合格后,将其吊到胎架上,且需要保证各重要控制点和胎架相接触。经检测,重要控制点坐标全部合格,再对下翼板与胎架进行刚性固定。固定后,按照隔板下翼板上表面的喷粉线以及空间形位尺寸来对隔板进行装配工艺。此时,下翼板就位后,装配隔板与腹板,在组立腹板时需要以隔板作为内侧靠模,而装配外侧的整体腹板和内侧节点处腹板分段,通过线锤与地面投影

    环球市场信息导报 2017年22期2018-01-23

  • Elevated NKCC1 transporter expression facilitates early post-traumatic brain injury seizures
    1)玻璃采用专用胎架进行运输;(2)运至现场后堆放在平整且清洁的场地上;(3)现场堆放后,周边禁止其他工作作业,避免碰撞到玻璃。Fu P, Tang R, Yu Z, Huang S, Xie M, Luo X, Wang W (2015) Bumetanide-induced NKCC1 inhibition attenuates oxygen-glucose deprivation-induced decrease in proliferative a

    中国神经再生研究(英文版) 2017年3期2017-04-07

  • 船体生产设计精度控制技术
    制技术;补偿量;胎架中图分类号:U662 文献标识码:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2017.04.158船体生产设计是船体生产的关键环节,也是船体顺利制造完成的基础保障。因此,本文就船体生产设计精度控制技术进行了以下几方面的分析和探讨。1 应用精度控制技术的重要意义船体生产设计精度控制技术就是合理建立精度标准,采用科学的控制方法改良船体的生产设计和工艺,同时,对船体生产全过程进行全面性、精度化的管控,严格按照生产设计图纸和工艺要

    科技与创新 2017年4期2017-03-25

  • 基于船舶曲面分段数控胎架的柔性化制造技术研究
    船舶曲面分段数控胎架的柔性化制造技术研究宋俊杰,于 洋,王 健,陈 勇,赵守君(江南造船(集团)有限责任公司,上海 201319)胎架是船舶曲面分段制造过程中不可或缺的工装设备,曲面分段在胎架上的装配精度关系到船舶的建造质量和效率。分析了现有的模板式胎架、支点式胎架和支柱式活络胎架的应用现状,针对目前已有船舶曲面分段胎架的特点,研究基于船舶曲面分段数控胎架的柔性化制造技术,从曲面胎架的调形参数设计、曲板限位与夹紧工装、曲板定位工装、曲板装配焊接变形和反变形

    船舶与海洋工程 2016年2期2016-09-12

  • 船舶工业4.0模式下智能化柔性胎架系统的开发
    模式下智能化柔性胎架系统的开发顾永凤,谢荣(江苏海事职业技术学院 船舶与海洋工程学院,江苏 南京 211170)结合现代精密工程测量技术,针对快速发展的船舶工业对数字化先进造船设备提出的要求,通过将自主开发的柔性胎架系统与造船精度控制技术进行结合,借助三维数据模拟技术,实现测量自动化、螺杆高度调节的自动化,船舶分段高空吊运模式平地轨道化,从而建立真正意义上的“空间分道、时间有序”的顺畅工艺流水线,对构建现代造船工艺流程有着较深刻的实际意义。工业4.0;柔性

    江苏船舶 2016年3期2016-08-16

  • 25m装配式小箱梁“胎架定位法”施工控制浅析
    m装配式小箱梁“胎架定位法”施工控制浅析黄彬(四川路桥桥梁工程有限责任公司,四川成都610015)随着我国高速公路的不断发展,梁板预制施工广泛普遍,为更好的实现优质工程、保障和提高结构耐久性,应运而生的精细化施工和标准施工对梁板的预制提出了更高要求,传统的就底座移动施工方法,已很难满足施工要求。预制箱梁胎架定位法施工,通过运用定型胎架集中加工底腹板钢筋、集中加工顶板钢筋、集中安装箱梁内、外模板,再统一吊装安装,此工艺施工连续集中、可操行性强、效率高、质量稳

    低碳世界 2016年12期2016-08-11

  • 预制箱梁胎架(定位)施工工法
    任公司)预制箱梁胎架(定位)施工工法李 斐 (四川路桥桥梁工程有限责任公司)1.前言随着我国交通建设事业的蓬勃发展,桥梁工程施工技术也在不断创新中得到长足进步。然而预制箱梁的钢筋、模板、预应力管道安装问题,仍然制约着预制箱梁的整体质量,阻碍着其施工技术的进步。预制箱梁胎架(定位)施工技术,对预制梁制作过程中,钢筋安装、模板安装、预应力管道安装起到了积极的辅助作用;规范了现场施工,保证了设计要求、参数,大大提高、稳定了预制箱梁梁体的综合质量。2.工法特点2.

    四川水泥 2016年6期2016-07-24

  • 型钢混凝土转换梁高支模施工技术及安全性分析
    :型钢混凝土梁;胎架;高支模;施工技术;安全性0引言型钢混凝土转换梁已成为高层建筑结构中建筑功能与空间转换的重要结构体系,但其支撑体系的施工是影响整个工程质量、安全与经济的关键环节。按照建质[2009]87号文件的规定,转换梁支撑系统一般均属于超过一定规模的危险性较大的工程。但是,目前我国尚未建立起系统的针对型钢混凝土转换梁支撑体系的相关规范、规程,在施工中对其质量安全控制以经验为主,导致一些质量安全事故的发生[1-2]。本文以具体工程为例,利用型钢混凝土

    安阳工学院学报 2016年2期2016-07-13

  • 湖州华润万家购物中心双侧悬挑大跨钢结构临时支撑卸载模拟分析
    :双侧悬挑结构;胎架;卸载;数值模拟;应力0引言随着社会经济高速发展,传统的建筑形式已不能满足当前大众的需求,大跨悬挑结构以其独特的建筑造型、开敞的空间被广泛应用于各种大型公共建筑[1]。由于大跨悬挑钢结构形式的多样化、复杂化,造成施工阶段结构受力的复杂性和可变性。运用仿真技术,对复杂结构进行施工模拟具有十分重要的意义[2]。施工模拟是按施工工序,在相应的时间激活相应的结构构件及荷载,实现逐步加载的过程。在施工过程中,卸载和加载是一个逐步增加约束和荷载的过

    常州工学院学报 2016年2期2016-06-13

  • 仿真系统中基于成组技术的柔性胎架三维结构设计
    总趋势。1 柔性胎架的设计思想本文以中间产品-曲面分段为对象,对胎架展开研究,设计出的“柔”性胎架具有较强的通用性和灵活性,主要体现在柔性胎架不仅要可以纵向调节和横向调节以满足不同船段的型线变化,而且要能够在整个厂区内按一定轨道移动,将船体分段直接运到船台进行组装避免以往缺乏一定规律过长的物资运输。船体分段由平面分段和曲面分段组成,曲面分段又可分为小曲度分段和大曲度分段,大曲度分段的制造是影响造船周期和造船精度的重要因素,基于成组技术的柔性胎架应用将更好地

    舰船科学技术 2015年6期2015-12-19

  • 福建省大学生体育场西看台钢屋盖吊装与卸载施工技术
    介绍了该结构临时胎架支撑、吊装及卸载施工技术。经验可供同类工程参考。体育场;空间管桁架;吊装1 工程概况福建省大学生体育场位于福州地区大学新校区中心共享区内,为24000座体育场,总投资1.66亿人民币,于2013年1月竣工验收。体育场主体结构为现浇钢筋混凝土框架结构,分为地面上完全独立的东西南北四个看台,其中西看台设置跨度261m空间管桁架钢屋盖,结构最大高度41.8m。桁架由内外2道拱形桁架和沿径向布置12榀直线形桁架组成的空间钢管桁架体系,整个桁架结

    建材与装饰 2015年49期2015-12-09

  • 体育馆工程施工测量控制技术
    工测量控制5.1胎架施工测量控制5.1.1准备工作胎架制作前首先利用经纬仪在地面上放线,定出胎架中心线后,利用钢尺和角尺定出胎架柱脚的位置,再进行安装。胎架制作过程中随时利用全站仪进行胎架垂直度的控制并且利用水准仪控制胎架标高。5.1.2胎架制作时应注意的问题1)胎架底板下的场地须平整,具有足够的承载力和稳定性,在拼装焊接安装过程中胎架不得发生倾斜现象。为防止刚性平台胎架变形,胎架旁应设置胎架观察点,如有变化应及时调整,待稳定后方可进行焊接。2)胎架放置时

    天津建设科技 2015年3期2015-12-02

  • 多点支撑网架胎架滑移法施工技术
    0)多点支撑网架胎架滑移法施工技术张永军张孝斌王贵生 (甘肃第一安装工程有限公司,甘肃兰州730060)多点支撑网架在各种厂房屋面设计中越来越多的被使用,常用的施工方法有整体提升法、满堂脚手架高空散装法和网架胎架滑移法等,本文就多点支撑网架胎架滑移法施工关键技术进行探讨,为多点支撑网架施工提供技术参考。多点支撑网架;胎架滑移法;关键技术一、工程概况我公司于2012年3月-2014年3月承建了兰州中川机场二期扩建工程。新建航站楼面积约6万m2,位于老航站楼南

    中国新技术新产品 2015年12期2015-07-18

  • 大吨位小水线面双体船分段建造技术
    从分段划分设计、胎架设计以及分段建造流程方面,介绍了大吨位小水线面双体船的分段建造技术。小水线面双体船 分段划分 胎架设计 分段建造流程1 分段划分技术分段划分应充分考虑工厂起重能力、船体结构特点及保证分段合拢后线形光顺的前提下进行设计。为保证分段合拢后符合精度控制及建造公差要求[1],应尽量减少分段大合拢缝。1.1 潜体分段划分为保证分段一端有足够的强度,减少合拢缝焊接收缩变形,保证分段合拢后线形光顺,将分段划分在距水密舱壁(FR38、FR70)150

    造船技术 2015年3期2015-05-08

  • 管桁架现场制作安装施工技术
    ,在现场搭设临时胎架,分段进行现场拼装和吊装,拼装过程中的精确定位是现场施工的难点。针对此难点我们进行重点研究,制定相应的施工工艺,并精细化控制,从而使得最终拼装完成后满足了设计要求。3 过程操作要点3.1 桁架制作本工程所有杆件均采用在工厂加工,运至现场后进行拼装。由于本工程钢管桁架跨度较大,拼装累积误差也较大,想要减小误差,弦杆的弧度及杆件加工精度要求较高。1)管桁架制作工艺流程。钢管原材料复验→采用LMGQ/P-A800 数控相贯线切割机进行杆件相贯

    山西建筑 2015年25期2015-05-05

  • 预制箱梁钢筋骨架绑扎定位胎架的研发与应用
    钢筋骨架绑扎定位胎架的研发与应用陈宴山 杨 雨 宗继春 王文波 刘宏进(中国建筑第六工程局有限公司,天津 300000)在预制箱梁的施工中,面对标准高、工期紧的建设特点,通过对预制箱梁钢筋的绑扎工艺进行针对性的研究,最终根据箱梁的配筋特点研发了预制箱梁钢筋骨架整体绑扎定位胎架。该定位胎架的使用能够降低施工难度,使成型钢筋骨架线型美观、各筋间距均匀标准,大大提高钢筋保护层合格率,提高施工进度,节约施工成本,为工程整体的质量及进度起到极大的推动作用。钢筋骨架

    中国科技纵横 2014年15期2014-12-11

  • 高层悬挑转换空间框架结构支撑胎架的设计与施工
    时需投入专用临时胎架支撑,以利于型钢安装时栓焊施工。3 方案优化及设计3.1 优化施工方案根据对原施工方案的分析,不仅会额外增加工程造价,而且对工期有较大的影响。项目技术团队通过与设计工程师的沟通及对结构的传力分析,并结合实际现场施工方案及进度,在确保满足结构挠度要求的前提下,为了能够按正常拆除脚手架支撑,在4层转换梁处增加钢管支撑。即在施工第4层时在4层转换梁及悬挑梁底增加钢管临时支撑,以承受5~6层荷载作用,同时在施工过程中可以作为悬臂型钢的临时支撑回

    建筑施工 2014年6期2014-09-21

  • 228 m大跨度钢桁架弦支穹顶组合网壳结构的安装技术
    吊车行走路线3 胎架设计本工程拼装时,拼装场地要压实平整,拼装胎架立柱下方铺设路基箱,立柱上焊接牛腿;拼装胎架相邻立柱间焊接柱间角钢支撑,以保障拼装胎架的整体稳定[3];拼装时,搭设操作平台及垂直通道,且拉好生命线。3.1 支撑胎架布置钢结构在吊装施工过程中,必须要设置支撑胎架来辅助安装,支撑胎架包括支撑环形桁架和弦支穹顶中心部位的支撑胎架,以及径向主桁架分段位置的支撑胎架。中央穹顶中心部位的支撑胎架1 榀,截面形式为2 m×2 m×2 m(长×宽×节高,

    建筑施工 2014年7期2014-09-20

  • 大跨度管桁架现场拼装技术要点分析
    足设计要求,拼装胎架及支撑体系的设计应满足强度刚度及稳定性受到一定的外力冲击下的变形值在可控范围内,保证大跨度管桁架拼装精度符合设计规范要求。大跨度;管桁架;拼装;胎架1 工程概况天津华侨城陆地馆工程结构形式为弧形管桁架,两端呈半椭圆球形式。场馆两端结构采用平面弧形桁架,各有11榀,对称设置,单榀桁架跨度约55 m,截面高3 m;中间部分为拱门型倒三角空间桁架,共计17榀,桁架跨度为 110 m,截面宽 3 m,高 3 m;主桁架采用管结构相贯连接,主桁架

    天津建设科技 2012年6期2012-08-15

  • 成都博物馆新馆钢结构支撑胎架卸载施工工艺
    馆新馆钢结构支撑胎架卸载施工工艺石立国,张茅,余德浩(中国建筑第二工程局有限公司西南分公司,重庆 400021)成都博物馆新馆主体结构为钢框架-混凝土核心筒结构,结构复杂,施工难度大,存在33m大悬挑钢结构和44m大跨度异型复杂空间结构。采用了点式格构式胎架对结构进行支持,胎架生根到结构筏板上,胎架之间采用水平拉杆进行连接。卸载塔架过程和结构体系转换,要进行详尽的计算,制定严格的施工工艺。钢框架-混凝土核心筒结构;胎架;卸载1 工程概况成都博物馆新馆位于市

    重庆建筑 2012年10期2012-02-09