套利暂停 价差改善

因将燃料油从欧洲和美国运到亚洲进行套利交易已无利可图，周一，亚洲燃料油价差改善。不过，Energy Aspects称，从大西洋沿岸流入亚洲的套利船货势必回升。

印度芒格洛尔石化炼制有限公司标售4万吨减压柴油，11月18—27日从新芒格洛尔装运。该标书将于11月5日截标，有效期直至11月6日。

阿布扎比国家石油公司标售两艘燃料油船货，每艘为4.5万吨，分别于12月1—3日和12月14—31日从鲁韦斯装运。该标书将于11月3日截标。

新加坡现货市场达成1笔380CST燃料油交易。嘉能可向Coastal Oil公司出售2万吨380CST燃料油，船期为11月17—21日，售价为每吨241美元。

周二，亚洲燃料油价差保持稳定，但受到中石油采购的支撑。周二成交的12万吨燃料油中，中石油吸纳了8万吨，这抑制了380CST燃料油价差。埃及石油部长Tarek El Molla表示，埃及石油总公司已达成协议，到年底从俄罗斯国家石油公司进口6船燃料油船货。

新加坡现货市场中达成5笔燃料油交易。雪弗龙公司售给Cargill公司4万吨11月29日—12月3日装380CST燃料油，售价为每吨较新加坡报价贴水3.50美元;中石油从摩科瑞公司购买两船各2万吨11月23—27日和11月18—22日装380CST燃料油，成交价为每吨较新加坡报价贴水3.00美元;中石油从英国石油公司手中购买两船各2万吨分别于11月26—30日和11月20—24日装380CST燃料油，成交价为每吨较新加坡报价贴水3.00美元。

周三，亚洲燃料油价差攀升，但业内人士称，船用和发电燃料需求的放缓抑制燃料油价格。

炼厂消息，巴基斯坦正与中石油就建设年原油加工量1000万吨的炼厂进行磋商，该炼厂的建成将使巴基斯坦的成品油进口费用减少约2/3。……