量能不足日渐显现 资本市场震荡磨底

施秀芬

“国家队”进场以来，资本市场整体呈现调整态势。军工、央企改革等热点题材板块延续，活跃市场人气，但市场成交量不足制约上行空间，本周资本市场震荡回落。截至7月30日收盘，沪指报3705.77点;深成指报12395.92点。

大摩投资表示，近期市场量能不足的缺陷开始暴露，短期来看，目前市场依然在“国家队”的掌控之中，市场再度发生集体性大规模杀跌的概率不大。如果量能不能有效放大，指数依然会维持震荡磨底的走势。

本周航运资本市场震荡下跌，航运、港口、造船板块均有所回落，航运股环比更是大跌超过10%。尽管航运资本市场遇冷，但实体市场却一片火热。航运方面，中海集运新建8艘1.35万TEU型船布局美东航线;造船板块，外高桥造船厂向达飞轮船交付中国首制1.8万TEU型船;港口方面，连云港市委成立港口改革推进小组，筹划“一体两翼”港口资源整合，此外还将成立连云港港口控股集团，拟8月份挂牌。

受此影响，中国港航船企综合指数（CMEI）报1362.89点，环比下跌5.47%;中国航运企业指数（CSII）报1201.14点，环比下跌10.26%;中国港口企业指数（CPII）报1395.58点，环比下跌3.87%;中国造船企业指数（CSBI）报1620.99点，环比下跌0.44%。

宏 观 经 济

7月30日，中国央行开展400亿元7天期逆回购操作，中标利率仍维持在2.50%低位。另外，当日有350亿元逆回购到期。相互对冲之后，当天公开市场净投放50亿元。本周央行两次开展逆回购，分别投放500亿元、400亿元，鉴于两笔合计700亿元逆回购到期，本周央行在公开市场净投放为200亿元。而在之前一周，公开市场净投放为300亿元。

“虽然中国央行持续在公开市场展开净投放，但净投放量有所下降。”有券商研究人士认为，随着整体杠杆监控力度加强，央行短期总量宽松概率下降。

数据显示，自6月25日央行重启逆回购以来，共开展了11次逆回购操作，操作总量为3700亿元，利率水平一直维持在2.50%的低位。期间，央行还于6月28日意外地降准降息并用。

自6月下旬以来，央行已通过多种方式向市场提供流动性总量2万亿～3万亿元，包括降息降准、承诺为证金公司提供流动性支持、发行800亿元短融、1200亿元再贷款以及让商业银行授信2万亿等措施。

渣打、摩根士丹利华鑫证券等机构均预计，未来数月央行仍将维持宽松政策立场不变。其中，渣打预计，今年年底前，政府将再度下调存款准备金率共计1个百分点，并出台更多定向政策支撑实体经济健康发展。

公 司 动 态

招商轮船：7月30日发布关于签署船舶买卖协议的公告。招商局能源运输股份有限公司与淡水河谷（国际）有限公司的子公司VALE SHIPPING SINGAPORE PTE.LTD.于7月30日签署《船舶买卖协议》，协议约定招商轮船收购VALE所拥有的4艘二手超大型铁矿石运输专用船舶，共计4.48亿美元。

ST舜船：7月30日发布关于公司申请诉前财产保全的公告。江苏舜天船舶股份有限公司就与绍兴市上虞广源房地产开发有限公司、浙江佳源房地产集团有限公司的买卖合同纠纷于近日向南京市雨花台区人民法院申请诉前财产保全，请求法院查封上虞房产和佳源房产名下财产。

锦州港：7月31日发布独立董事关于为全资子公司拟使用公司在民生银行信用额度提供担保的独立意见。锦州港独立董事同意全资子公司锦州港物流发展有限公司使用公司已获得的中国民生银行股份有限公司沈阳分行不超过4.5亿元（含4.5亿元）授信额度，并为其提供担保，担保期限为12个月。锦州港独立董事认为此举有助于解决其拓展市场，扩大业务规模所需资金问题，提高收益水平，符合公司全体股东的利益。endprint