李全彪
(唐山交通建设工程监理咨询有限责任公司 唐山 063000)
某连续刚构桥悬臂法施工监控
李全彪
(唐山交通建设工程监理咨询有限责任公司唐山063000)
摘要桥梁施工阶段控制是一项系统工程,尤其是复杂桥梁体系施工的控制,系统的运行贯穿于桥梁施工的始终。文中结合某实际大跨径预应力混凝土梁桥施工控制的工程实践,从施工控制的基本流程,施工控制方法,施工过程模拟分析,以及施工监控的方法与仪器等方面进行了总结和论述。
关键词连续刚构桥施工监控模拟分析预拱度
桥梁施工,尤其是复杂桥梁的施工是一个系统工程。自开工到竣工,桥梁构件的应力和变形将受到许多确定和不确定因素的影响,包括设计计算模型、材料性能、施工误差、施工临时荷载、预应力损失、收缩徐变,以及温度等诸多因素,这些因素在理想状态与实际状态之间存在的差异,可能导致合龙困难、成桥线型与内力状态偏离设计要求,从而给桥梁施工安全、主梁线形、结构可靠性、行车条件和经济性等方面带来不同程度的不利影响。因此,在整个施工过程中,必须实施有效的施工控制,通过实时监测、识别、调整、预测等措施来保证设计目标的实现[1]。
某桥连续刚构桥全长484m,桥梁宽度13m。上部结构为52m+4×95m+52m预应力混凝土变截面连续刚构桥。墩顶0号梁段长11m,与主桥墩组成5个T形悬臂梁,各分为11对梁段;其梁段组成为6×3.5m+5×4m。跨中合龙段长2m,边跨合龙段长2m,边跨现浇段长3.5m。……