城市交叉口路面病害调查与分析

王燕芳　叶　青　山宏宇

(贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司　贵阳　550014)

城市交叉口路面病害调查与分析

王燕芳叶青山宏宇

(贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司贵阳550014)

摘要城市道路交叉口沥青路面最常见的问题是车辙、拥包等永久变形病害。交叉口处车速低，沥青混合料性能下降；车辆加速减速转向等行为在交叉口路表施加应力；交叉口处交通渠化严重。以上因素使得交叉口路面出现不同程度的病害。针对交叉口路面的特点，文中通过对城市道路交叉口路面病害的综合调查，为交叉口路面病害的原因分析，以及交叉口路面用混合料的设计制定奠定基础，同时也为城市交叉口使用状况数据库的建立提供依据。

关键词城市交叉口路面病害综合调查使用状况

随着市民生活水平的不断提高，城市道路的交通量也越来越大，因此对城市道路的路用性能的要求也就越来越高。然而，许多城市道路沥青路面由于结构、材料设计不合理[1]，施工不规范导致早期破坏现象严重。文中调查合肥市典型路段交叉口的交通量、材料组成、破坏形式、弯沉、平整度等状况，对路面破坏的原因进行分析。

1　路面破损调查

1.1调查方法

在现场调查时，由于城市道路交叉口区域沥青路面的车辙病害[2]极为严重，因此本文把车辙检测从其他一般破损调查中抽出来单独叙述。

(1) 一般破损调查。采用人工检测，由2～4名专业检测人员组成一组，沿路面仔细观测路面破损情况，并用量尺测试路段的路面上各类破损的长度或范围，并计算路面破损率及裂缝率等。……