最美中国车背后的操刀手彼得·霍布里

这是一个看脸的时代。无论是男的还是女的，大家对陌生人的第一关注点一定是外貌，且只喜欢看漂亮的脸蛋。这个理论用到汽车上同样奏效，关注一辆车往往最先从外观开始，只有外观吸引了你，你才会继续去看其他的功能。

中国自主品牌汽车由于起步晚、底子薄，其研发实力和技术实力相比合资品牌国外汽车品牌明显不足。当自主品牌设计尚未成熟的时候，借鉴模仿也不失为一种发展的方向。借鉴也好模仿罢，这应该是汽车工业在发展初期需要经历的一个阶段，关键还在于企业后期能不能在此基础上有自己的突破，并整合研发制造共同提升。在这上面，吉利汽车已经做出了表率。

中西融合 彰显和谐之美

实际上，吉利成功收购沃尔沃后无论是品牌还是产品都有了质的飞跃，吉利博瑞这款车则是吉利收购沃尔沃后的首款战略车型。博瑞亮相以后惊艳四座，被誉为“最美中国车”，博瑞的出众设计出自何人之手？那就是前沃尔沃设计总监，现任吉利汽车集团资深设计副总裁的彼得·霍布里。

被称为“最美中国车”的博瑞并非浪得虚名，其外型简洁大气，彰显了北欧斯堪的纳维亚风格，同时整体外观设计中又加入了华夏回纹、中国书法等中国元素，这是吉利作为自主品牌代表很好的突破。

霍布里表示，这些元素是他特意将中国元素融入设计中的一个举措，目的是创造国际化设计语言的同时，提醒外界吉利来自于哪里。……