高速公路维护管理现状及发展趋势

叶云

（广州市公路实业发展公司，广东广州 510650）

高速公路维护管理现状及发展趋势

叶云

（广州市公路实业发展公司，广东广州 510650）

如何有效地对已建高速公路进行维护管理，对保障高速公路的服务质量和延长其使用寿命具有非常重要的意义。文中从管理形式、新设备投入率、施工安全控制和维护成本控制四方面阐述了中国高速公路维护管理现状及存在的问题，在此基础上分析了未来中国高速公路维护管理发展趋势。

工程管理；高速公路；维护管理；维护施工；发展趋势

高速公路在投入使用后，随着时间的推移，路面、桥梁、涵洞、交通安全设施、通信设施和监控设施等都会逐渐损坏，造成高速公路服务水平下降，严重时甚至会造成交通事故。为了保证高速公路的使用功能，需及时对高速公路进行有效维护。高速公路维护是一项复杂的系统工程，不仅涉及与高速公路相关的方方面面，还具有专业技术性强、难度大、机动程度高等特点。需不断总结和探索新方法、新技术和新思路来提高高速公路维护管理水平，提升服务质量。

苏淑芳对高速公路养护施工安全管理进行了探析，杨廷军阐述了中国高速公路养护管理现状和发展趋势，陈怡强对高速公路养护中存在的一些问题和解决措施进行了研究。该文在现有研究的基础上，对高速公路维护管理现状进行总结并阐述其未来发展趋势。

1　高速公路维护管理现状

1.1管理形式多样化，人员素质参差不齐

随着改革的不断深入，高速公路维护管理形式变得多样化，有以高速公路施工和维护为主要业务的专业管理机构或公司，也有高速公路运营公司内部设置的公路养护和维护机构。管理形式的多样化使管理人员的素质也存在较大差异，有高学历、专业化的管理人员，也有从普通公路维护部门调配的维护人员。但随着通信和交通的发展，各机构间的交流变得频繁，管理人员的素质和能力也都在不断改进和提高。

1.2新设备投入率较低

高速公路的运行具有全封闭控制出入、车速快、车流量大等特点，当某路段需要进行维护时，要求维护人员以最短的时间完成修护作业，避免因长时间维护作业造成交通拥挤或阻塞。高速公路维护的这种高效性和时效性要求维护机构具有较高的机械化施工水平。然而目前中国用于高速公路维护的机械设备大都从国外进口，虽可高效地完成维护作业，但设备价格高，并且有些设备并不经常使用，加上维护经费有限等因素的制约，中国高速公路维护单位的新设备投入率较低。

1.3施工安全控制不强

高速公路施工本身就是一项非常危险的工作，加上一些作业人员自身安全意识淡薄和管理人员为了经济利益进行不合理的成本节约而使得安全设施投入不足，如施工过程中不设置醒目的提示标志，反光背心、警示灯具等设备不齐全等现象普遍存在，维护作业的安全控制不强。不过随着规章制度的完善及高速公路维护安全管理涉及的内容越来越广，在路政、交警和施工单位等共同监督下施工安全控制将得到改善。

1.4维护经费较匮乏

高速公路建设标准高、材料选用要求高、施工程序和工艺复杂、维护范围广等特点使高速公路维护成本较高。而目前中国“重建轻养”的思想比较严重，高速公路管理部门对公路维护资金投入和维护技术的开发投入均不足。这一方面是由于高速公路开通运营后还贷压力大，另一方面是因为运营者片面追求经济效益，忽略或不能抽取更多资金投入到公路维护中。

1.5作业信息化程度低

快速、高效的高速公路维护需要多个部门的协同才能实现，而中国对公路维护资金投入不足，作业信息化程度不高，没有实现多部门间信息共享。作业信息化程度低也导致公路维护部门无法充分利用先进的科学技术（如大数据挖掘等）实现对路面及周围设备健康情况的有效预测，进而增加了它们发生突发事故的风险。

2　发展趋势

未来高速公路维护管理将趋向于作业机械化和自动化、管理制度规范化和科学化、人员专业技术多元化和年轻化等。

2.1作业信息化、机械化、自动化和智能化

高速公路的快速性要求其维护作业具有高效性和机动性，减少因维护作业导致的交通拥堵或交通事故。信息化不仅可提高维护速度，还能对路面健康状况进行有效预测，如当某路面需要抢修时，可运用信息化管理系统及时将抢修地点及相关信息通知相关部门，提升部门间协调效率；也可利用信息化系统内的历史数据对路面及周围设备健康状况进行预测分析，对需要重点维护的路段进行事先预防。机械化和自动化作业不仅可提高劳动效率，降低人工成本投入，还能规范作业流程，保证作业质量，减少施工安全事故。

智能化则是利用计算机、图像处理等先进技术辅助维护设备实现智能检测和修护，如利用无人机对路面、桥梁、涵洞及附属设施等进行巡查，对路面健康情况进行分析与估计，实现对维护路段设备的智能检测；特别是对于高危地段，可采用智能机器人或智能机器臂代替人工，降低工人工作危险系数。

2.2管理制度规范化和科学化

中国高速公路建设中投资方式较多（如贷款、中外合资等），导致高速公路维护管理制度多元化，如中外合资的方式可能比较侧重经济效益而忽视维护管理。随着高速公路使用年限的增长，不同管理制度引发的维护问题会突显出来。为了提高高速公路维护效率，管理部门和高速公路行业相继发布了同一的标准来规范维护管理制度，同时引入信息管理系统促使各项制度更加规范化，从而促使高速公路维护管理科学化。

2.3人员专业技术多元化和年轻化

高速公路维护对象除道路、桥梁、涵洞及沿线附属设施外，还包括监控、通信、绿化、收费亭建设及各种生活服务设施等，这些设施的维护和管理涉及道桥、建筑、园林、机电等多个专业领域，如果将这些专业的工种都配齐则会形成一个庞大的维护队伍，直接导致维护人工费用大幅增加。因此，要求维护人员具备较全面的技术，能熟悉某个专业并能胜任其他专业的工作。此外，维护人员还需根据维护管理的需要不断探索新技术、新工艺和新材料，如路面高强修补、桥梁伸缩缝修复、护栏快速更换、通道防渗处理、土工合成材料综合使用等今后具有应用价值的技术，年轻的管理人员应结合自身的知识和当前的科学技术不断进行探索。

3　结语

高速公路维护管理是保障高速公路服务水平、延长其使用寿命的重要手段，有效地利用新技术、新设备、新理念可以提升高速公路维护管理质量。特别是在高速公路快速发展的今天，及时总结维护管理上存在的问题、探讨未来的发展趋势具有非常重要的意义。

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