某地下通道路面病害成因分析

罗改霞

(中铁大桥科学研究院有限公司,湖北 武汉430034)

1 工程概况

某地下通道起讫里程为K1＋116～K1＋596,全长480m,根据路面高差结构形式引道采用挡土墙、钢筋混凝土U型槽结构,其中南侧引道长246m,北侧引道长244m。主通道采用双孔C35钢筋混凝土闭合框架结构,宽度29.1m,高度7.6m,顶板厚0.9m,底板厚1.0m,侧墙厚0.8m,中隔墙厚0.7m。通道路面为沥青混凝土路面,两侧均设有检修道,边墙侧设排水沟。根据竣工图,国博大道下穿层U型槽、闭合框架结构路面结构设计为：4cm厚细粒式改性沥青砼＋5cm厚中粒式沥青砼＋玻璃纤维格栅＋钢筋混凝土铺装层＋闭合框架底板(U型槽底板)。通道框架结构底板下包括100mmC20细石混凝土保护层＋3mm防水卷材＋150mm厚C20混凝土垫层。

2 定期检测

定期检查是按规定周期对土建结构的基本技术状况进行全面检查。通过定期检查,系统掌握结构基本技术状况,评定结构物功能状态,为制定养护工作计划提供依据。土建结构技术状况评定根据定期检查的结果,综合考虑洞门、结构、路面和附属设施等方面的影响,确定隧道的技术状况等级。

检测表明,通道洞口、衬砌、检修道、排水系统、墙体和装饰层、吊顶及各种预埋、交通标志仅有轻微病害,不影响行车安全。

图2 左幅K1＋186路面沉陷

该通道为沥青路面。检查发现路面存在严重的路面沉陷,车辙和翻浆冒泥病害,通道为沥青路面。检查发现路面存在严重的路面破损,特别是右幅K1＋213－K1＋585段路面连续出现,左右幅破损面积合计1316.5m2。其中左幅,14处沥青混凝土路面破损,最大……